Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Dzisiaj poszło mi mocowanie sworznia na zwrotnicy. Czy zwrotnica z B3 sedan 1.8 podejdzie do B4 sedan 2.0? Dokładnie chodzi o prawy przód. Na co zwracać uwagę?

nie podejdzie

Na pewno?

Cześć Według mnie zwrotnica b3/b4 podejdzie P&P.Gorzej jest z kolumną MacPhersona bo tu trzeba paczyć czy z/bez wspomagania,miejsce na przykręcenie łącznika stabilizatora a przy piaście z/bez ABS-u.Pozdrawiam

Ja własnie o samą zwrotnice pytałem bez kolumny MacPhersona.

Podejdzie bez problemu jeśli ją potrzebujesz, trochę poszperałem.Budowa jest ta sama. Zmianie w budowie pomiędzy b3/b4 uległ wahacz i sworzeń wahacza a średnica trzpienia wynosi tyle samo 19mm, łożysko piasty ma ten sam wymiar pomiędzy b3/b4. Pozdrawiam

OK. Idę próbować. Jeszcze ktoś by mi powiedział na szybko jak wyjąc wiązkę ABS ze zwrotnicy, bo nie chce nic urwać.

[ Dodano: 2014-03-11, 21:17 ]
Starą zwrotnice właśnie zdemontowałem. Musiałem sobie pomóc szlifierką żeby wyjąć stary czujnik ABS. Trochę się powyginał i zastanawiam się czy coś mu się nie stało.

Zastanawiam się czy da rade przełożyć łożysko ze starej zwrotnicy do nowej. Martwi mnie też to czy jak już założę nowe łożysko do zwrotnicy z b3 to czy wszystko później podpasuje do b4, bo to też się wiąże z czasem i kasą.

machmat93 pisze:Zastanawiam się czy da rade przełożyć łożysko ze starej zwrotnicy do nowej

Da się ale nie metodą młotkową lub boschową.Albo prasa w ostateczności można w imadle próbować.Tylko nie wiem czy jest sens bo co jeśli zacznie szumieć.Wolałbym wymienić na nowe.

machmat93 pisze: Martwi mnie też to czy jak już założę nowe łożysko do zwrotnicy z b3 to czy wszystko później podpasuje do b4, bo to też się wiąże z czasem i kasą.

Zaczynam się zastanawiać czym,bo skoro masz obie pod ręką to chyba nie ma problemu z porównaniem obu i zminimalizowaniem przez to kosztów.No chyba że przy próbie wyjęcia ABS-u zeszlifowałeś ją na żyletki a w zwrotnicy z b3 nie ma lub średnica czujnika jest inna.Pozdrawiam

Przełożenie łożyska chce zlecić komuś kto ma prasę i się tym zajmuje. Dzisiaj będę coś tam kombinował

Najlepiej prasą.Tylko zapamiętaj które zmieniałeś żeby Ci się nie pomyliło jak padnie z drugiej strony łożysko Więc jak,budowa ta sama zwrotnicy,porównałeś?

Zwrotnica podeszła. Tylko musiałem włożyć również cieńsze śruby mocujące zwrotnice w kolumnie MacPhersona. Otwory w kolumnie B4 są nieco większe niż w B3 i musiałem wytoczyć podkładki z kołnierzami żeby nie latały w środku.

A to ciekawe,szerokości i bez awaryjności.Pozdrawiam

Witam,
Czy w audi B4 80 były dwa rodzaje zwrotnic?
Szukając po aukcjach internetowych zauważam że właśnie są dwa typy. Przykład poniżej (pomijając fakt że jedna ma ABS a druga nie):

http://allegro.pl/piasta-zwrotnica-praw ... 41576.html
http://allegro.pl/zwrotnica-piasta-praw ... 91964.html

Bardzo proszę o pomoc.

P.S.
Podstawowa różnica jaką zauważam to taka że są różne blaszane osłony tarcz hamulcowych: kwadratowa oraz okrągła. Zwrotnica z kwadratową osłoną posiada pełną tarcz hamulcową natomiast zwrotnica z owalną osłona posiada tarcz wentylowaną )o ile się nie mylę).

Witam, chciałbym trochę odświeżyć temat ponieważ muszę wymienić zwrotnice w swojej 80 b4 z silnikiem 1Z i moje pytanie brzmi czy zwrotnica z b3 lub b4 obojętnie jakim silnikiem będzie pasować do mojego sedana.

z b3 odpusc sobie napewno nie bedzie pasowac, inna piasta jest... a co do b4 to jeszcze nie wiem dokladnie ale według sklepu z czesciami b4 w dieslu i wszystkie benzyny poza v6 czyli 2.6 i 2,8 maja taka sama piaste to musiałbys w ktores z tych celowac. a wlasciewie po co chcesz wymieniac zwrotnice? no chyba ze konkretny dzwon w kraweznik albo wypadek