Forum Audi 80 Klub Polska

Drodzy forumowicze,

W garażu zalegają tarcze 280 mm lite, są grubości 11 mm, z tym że auto na nich strasznie biło, przejechały może 1000 km.

Tutaj rodzi się pytanie, czy można z nich coś jeszcze zrobić czy oddać na złom? Czy dobry fachowiec na tokarni usunie z nich to bicie? Jak będzie z ich dalszą trwałością?
nie ukrywam, że pewnie były przegrzane i dlatego biją.

Jarek3601 pisze:Tutaj rodzi się pytanie, czy można z nich coś jeszcze zrobić czy oddać na złom? Czy dobry fachowiec na tokarni usunie z nich to bicie? Jak będzie z ich dalszą trwałością?

odradzam ja kiedyś tak zrobiłem ale efektów brak także szkoda kasy.
Poza tym podejrzewam że ona normalnie jest prosta wiec tu nic nie przetoczysz a bić dopiero zaczyna pod wpływem dużej temp. czyli podczas hamowania ale to tylko moja teoria.

jak wyzej nie warto .w koncu to sa hamulce , lepiej kupic nowe.

Czasy komuny minęły

Kwestia czy zrobi to ktoś kto się na tym zna czy zwykły tokarz. Poza tym raczej to tarcze są słabej jakości i właśnie temperatura tak działa bo za szybko się skrzywiły chyba że z gorącymi tarczami ktoś wjechał w dużą kałuże. Sam osobiście nie jedną tarcze toczyłem na specjalnie przygotowanej tokarce i wiem że później jest tak jak na nówkach

P.S na tarczy pisze jaka ma być grubość minimalna, z reguły można ją stoczyć trochę z wartości oryginalnej.

lepiej zainwestować drugi raz więcej kasy w tarcze lepszej jakości

Jarek3601 pisze:W garażu zalegają tarcze 280 mm lite, są grubości 11 mm, z tym że auto na nich strasznie biło, przejechały może 1000 km.

Potwierdzam opinie kolegów ,szkoda pieniedzy na przetaczanie ,tarcze które już biją ,będą bić nadal ,mimo przetoczenia i nic tu nie pomoże ....ja kiedyś w swojej naiwności , skusiłem się ,myśląc "że może będzie dobrze " ...niestety nie było ,mimo że przetaczał je profesjonalista ,który wiedział co robi ...niestety po tygodniu jazdy ,bez choć jednego gwałtownego hamowania ,"zaczęły bić na kierownicy '' przy hamowaniu . Zakupiłem polskie mikody , i od kilku lat ,kierownica nawet nie drgnie 8-) Także jak juz ktoś chce przetaczać ,to ewentualnie tylne.Przednie tylko nowe i jakieś sprawdzone ,odradzam gówn..ne tarcze firmy Raccer ,czy coś w podobie ,badziew ,albo mnie się trafiły takie ....nie wiem z czego to produkują ,ale zaczęły bić po 2 tygodniach ,również ani razu nie zahamowałem na nich gwałtownie ,ani nie wjechałem rozgrzanymi w kałużę

G.wno to g.wno, każdy ma swoją opinie, mimo wszystko pozostaje przy swojej dla mnie oryginalne tarcze lub TRW/Girling/Bosch warto jednak przetoczyć

kubaaabee pisze: dla mnie oryginalne tarcze lub TRW/Girling/Bosch warto jednak przetoczyć

to tocz dalej,jak by były oryginalne to by się nie pokrzywiły,chyba że ktoś kopyto trzyma na hamulcu podczas jazdy i je gotuje
a co do boscha to trochę daleko do jakości jaką kiedyś był bosch

LUPO pisze:to tocz dalej

Dobrze by było jakby coś w dzisiejszym świecie motoryzacji nie podupadło na jakości
Kolego to były tylko przykłady więc bez spiny Chodziło o te "lepsze" zamienniki, przecież nikt nie będzie toczył Ropera albo LPR...

Jeśli tarcza została przegrzana to toczenie niczemu nie pomoże. No ewentualnie na chwilę do pierwszego większego hamowania. Znów straci swoją "prostotę". Druga sprawa, że po przetoczeniu spada również ET tarczy. Niewiele ale jednak i już zacisk będzie minimalnie inaczej pracował.

Wolę wymienić niż dać do przetoczenia.

Dokładnie tak jak piszą powyżej nie ma sensu toczyć,to jest na chwilę i będzie to samo.Przerabiałem ten temat.Proponuje tarcze hamulcowe kupić firmy ate zapewniam że bedzie spokój z biciem.

cinu77 pisze:kupić firmy ate zapewniam że bedzie spokój z biciem

No to ja akurat musiałem mieć w 3 autach pecha... Póki co najpewniej czuję się kupując Brembo lub Textary w ostateczności Mikody nacinane (tak, wiem to polski produkt ale jak szczęście da to trafi się dobre wykonanie i wytrzymują długo - w Omedze przejechały 35kkm bez wykrzywienia a lekko nie miały)

Brembo były dobre ,ale jakiś czas temu.W tej chwili robią solidnie ,ale do wyczynu.Ja właśnie miałem brembo i po 1500 km się skrzywiły,więc nie chce znać tego chłamu.

nie warto
poprzedni właściciel przetoczył u mnie tarcze przód,
co prawda nie bija przy hamowaniu z małych prędkości ale przy większych już tak
wiec i tak do wymiany