Strona 1 z 1
belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 27 lip 2020, 10:09
autor: MaciejL
Witam. Panowie, potrzebuje belkę do auta jak w tytule. Czy belka jest inna w każdej wersji nadwozia? Domyślam się, że rodzaj napedu też ma znaczenie, a jak w kontekście wersji silnikowych?
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 27 lip 2020, 11:25
autor: Leo
jeśli pytasz o ramę pomocniczą (bo belki tam jako tako nie ma) to tak, pasuje tylko z : Coupe quattro typoszereg 8B oraz Audi B3 quattro typoszereg 89 lub 8A dla nowszych 90tek. Powodzenia, koszują po 1000 zł.
Dodano po 2 minutach 10 sekundach:
ewentualnie dowolna z R5 przód, i trzeba tylko łapy przespawać.
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 27 lip 2020, 11:56
autor: MaciejL
Dzięki za precyzjne inforamcje!
Domyślam się, że ciężki temat dostać..? Jakies podpowiedzi jak szukać..? ( poza oczywistostym Allegro czy tutaj na forum )
R5 jaki to model muszę zapytać..?
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 27 lip 2020, 12:01
autor: Leo
pięciocylindrowe b4
nie ma podpowiedzi jak szukać, bo jak ktoś ma to trzyma... jeśli da się zreanimować starą to tak trzeba robić.
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 27 lip 2020, 13:06
autor: MaciejL
dzięki!
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 22 lis 2020, 21:13
autor: krzysiek_kw15
A sanki tył z 2.0 sedan B3 podejdą??? Wyglądają tak samo ... przynajmniej na pierwszy rzutu oka
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 23 lis 2020, 08:01
autor: Leo
przecież napisałem w drugim poście, że b3 quattro każde (może tylko nie mieć łap na stabilizator).
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 23 lis 2020, 22:00
autor: krzysiek_kw15
no to super, udało mi sie wyrwać całe zawieszenie od b3 w cenie złomu

Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 08 gru 2020, 08:30
autor: krzysiek_kw15
Panowie! Dorwałem tylną belkę od b3 sedan quattro, jednak nie ma ona mocowania na tuleje stabilizatora. Teraz pytanie - dorabiać, czy rezygnować ze stabilizatora z tyłu??
Re: belka tylna B4 Coupe Quattro 2.8 V6
: 08 gru 2020, 08:53
autor: Leo
jeśli to nie do sportu to stab z tyłu jest niepotrzebny, zresztą, podobno bez staba się lepiej prowadzi, bo bardziej tył się przechyla i transfer masy pomaga w uślizgu koła.