Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,

Mam taki problem.
Otóż zauważyłem że przy skręcie zarzuca tyłem na większych nierównościach bądż przy przejeżdżaniu przez torowiska(np.tramwajowe).
Sądziłem że może za dużo powietrza w tylnych oponach ale jest w normie 2,4Bara.
Więc teraz nie wiem czy może czas wymienić amortyzatory albo to mniejszy problem.

Będę wdzięczny za rady.
Pozdrawiam

Jesli auto nie trzyma sie juz drogi to bedzie wina amortyzatorów - wymien obydwa na jakies pozadne zwłaszcza ze z tyłu wozisz gazownie, dodatkowo popsrawdzaj stan sprezyn oraz przy okzaji skontroluj tuleje na belce. Powietrza napompuj zgonie z wlepka na klapce od wlewu paliwa - oczywiscie na zimnych oponach.

Tak jak mówi Solskier, amorki masz prawdopodobnie na wykończeniu.
Według mnie coś duże ciśnienie masz w kołach. Jaki masz rozmiar opon?

ja na oponach 15 dobijam góra do 2,2 bara
co do amorów weź rozbujaj autko i nagle przestań , zobacz czy odrazu zatrzyma się w swoim miejscu czy będzie się jeszcze bujać. Sprawdź czy nie masz wybitych tulejek za pomocą brechy lub na stacji diagnostycznej :mrgreen:

2,4 z naklejki przy bagażniku ale spuszczę trochę i zobaczę....bujne i umówię się na sprawdzenie...być może jak piszesz tulejki też


pozdro.

[ Dodano: 2008-08-12, 14:36 ]
rozmiar 175/70/R14

[ Dodano: 2008-08-12, 14:43 ]
mam 175/70/R14 według instrukcji tak jest ok...ale...

[ Dodano: 2008-08-12, 21:01 ]
no i jestem po diagnostyce.....
tył 10% na kazdej ze stron!!!

Dziękuje i pozdrawiam

Kolego myślę że przy takich amortyzatorach poszły silentblocki (tuleje tylnej osi). Stąd te tańce. Sprawdzanie luzówjest proste. Na postoju (bez ręcznego) kopnij w oponę z przodu. Jeśli koło odbije na kilka centymetrów do tyłu i dopiero wróci na środek to tulejki do wymiany.

aaa też myślałem o ich wymianie...
sprawdzę.
Dziękuje.

Zrób odrazu cały tylny zawias, bedziesz miał spokuj na sporooo czasu <ok>

musisz mi wytłumaczyć co to jest cały zawias:)...

Solskier, też bym się bardzo chętnie dowiedział co rozumiesz pod pojęciem całego tylnego zawiasu bo tak się składa, że akurat w poniedziałek jadę do mechanika wymienić tuleje tylnej belki. i może przy okazji warto wymienić tam coś jeszcze?
o tulejach do wymiany dowiedziałem się na trzepakach. u mnie objaw jest taki, że jak jadę po dziurach to z tyłu w zawieszeniu coś stuka i dodatkowo tył się wydaje strasznie twardy. z tego co mi na trzepakach powiedzieli to amory z tyłu mam jeszce dobre

Amory jak masz ok to wymien same tuleje i powinno byc dobrze, z tyłu nie ma tam za wiele elementów które działaja <ok>

wymień tulejki na wachaczu i zobacz w jakim stanie są tulejki drążka poprzecznego

tak jak pisze Solskier, wymień wszystkie (aż 4 ) tulejki i spokój. Oj przypomina mi się mój civic i jego kosmiczne zawieszenie z tyłu :evil:

no i kopnąłem na postoju bez ręcznego...
z tyłu ani drgnęło ale za to z przodu tak jak pisał Jerry tak jakby były luzy, koło przesunęło się lekko do przodu i wróciło...wiec tutaj czekają na wymianę tulejki wahacza


pozdrawiam

[ Dodano: 2008-08-18, 10:08 ]
jeszcze jedna rzecz...zapomniałem dodać.
dziś przyszły amortyzatory , zamówiłem KAYABA podobno jedne z 3 najlepszych i jeszcze nie tak drogie.
wczoraj wracałem z trójmiasta....na dziurach jest makabra...tył przy większej prędkości potrafi zatańczyć ale ponieważ na 1 wczoraj nie więcej niż 40km/km się nie dało...wieć spoko:)
za to ten przód było słychać głuche stuki...tulejki wahaczy tez jadę kupić- macie jakies propozycje w które zainwestować(sporo jeżdże) ?

arneo pisze:tulejki wahaczy tez jadę kupić- macie jakies propozycje w które zainwestować(sporo jeżdże) ?

Moja propozycja jest taka abyś pojechał na stacje diagnostyczna (dobra) badz do dobrego mechnika i sprawdził co jest wybite a nie kopał i sprawdzał sposobami ze sredniowiecza które bardzo czasto sie nie sprawdzaja, po dokładnym badaniu kupi i wymień to co wymaga wymiany, a nie to co moze jest uszkodzone bo koło lata na boki, a latać moze z zupełnie innej przyczyny <ok>