Forum Audi 80 Klub Polska

ostanio coś zaczeło mi pukać z tyłu po lewej jak i po prawej stronie podniosłem samochód ściągnołem koło i pobujałem samochodem (na lewarku stał) to okazało się ze chodzi na tuleji tak samo z drugiej strony jak się pobuja samochodem to widać ze na tuleji chodzi czy tak ma być czy tuleje juz do wymiany?

Żeby sprawdzić dokładnie tuleje tylnej belki to trzeba podnieść auto i rozpiąć zawieszenie bo z zapiętymi amorami to muszą być naprawdę wyczuchrane żeby dało się to zdiagnozować, a ruch na boki może nieco być a należy sprawdzić czy nie ma ruchu do tyłu - do przodu. Jak się mylę to niech ktoś mnie poprawi bo w zawieszeniu to jestem pewien tylko obniżeń :mrgreen:

jest też ruch do tyłu do przodu jak bujam w kierunku do maski i do bagażnika też widać ze na tulejkach się rusza tak jak by miały luz

Wystarczy podejśc do samochodu od tyłu i jak stoi na kołach kopnąc w tylne koło, jeżeli skoczy do przodu to tulejka jest do wym jezeli bedzie stało sztywno to jest OK.

chyba jednak z tyłu tuleje będe miał do wymiany jak mam się za to zabrać i czy można to zrobić samemu? pomóżcie

Mozna to zrobic tylko najlepiej we 2. U wuja w B4 wymienialismy i nie było wiekszego problemu.

Audi 80 b4 pisze:chyba jednak z tyłu tuleje będe miał do wymiany jak mam się za to zabrać i czy można to zrobić samemu? pomóżcie

o tym znajdziesz np. tu: viewtopic.php?t=21309&postdays=0&postorder=asc&start=15
ale poszukaj jeszcze, bo na ten temat sporo już było na forum :mrgreen:

w tuleji są takie trzy otwory to znaczy takie trzy łuki i jak mam ją zamontować? bo czytałem ze ważne jest ułożenie ale nigdzie nie pisze jak dokładnie ją ułożyć

Audi 80 b4 pisze:w tuleji są takie trzy otwory to znaczy takie trzy łuki i jak mam ją zamontować? bo czytałem ze ważne jest ułożenie ale nigdzie nie pisze jak dokładnie ją ułożyć

Chyba chodzi o to :

nigdzie nie moge znaleść jak dokładnie wcisnąć nową tuleje na miejsce wszędzie pisze że śrubą ale jak robiłem tuleje na wachaczu to nie dało rady śrubą zerwałem gwint dlatego tu pewnie tez się nie uda zamieżam to zrobić sposobem odkręcić śrube mocującą tuleje i podnieść samochód aby tuleja się odkryła przeciąć ją i właśnie nie wiem jako nową wbić teraz bo na imadło nie da rady bo belki nie wyciągam

Kolego ja bez zadnych problemow wbilem mlotkiem tylko wczesniej przeczyscilem otwor lekko przesmarowalem i weszlo elegancko (wybijalem stara takze mlotkiem) tylko wczesniej klocka ucielem na miare po to zeby zaparzec nim o podloge i o wachacz tak zeby nie przeskadzalo mocowanie. Zajelo mi to 15 minut roboty.
pozdrawiam

w sobote zabieram się za wymiane tuleji na tyle i mam pytanie tuleje dokręcać jak samochód stoi bez obciązenia na ziemi tak jak to się ma z przednim wachaczem czy trzeba obciązyć tył i dopiero skręcić wszystko?

Audi 80 b4 pisze:mam pytanie tuleje dokręcać jak samochód stoi bez obciązenia na ziemi tak jak to się ma z przednim wachaczem czy trzeba obciązyć tył i dopiero skręcić wszystko?

wkładasz nowe tuleje skręcasz delikatnie śrubami, opuszczasz autko. Otwórz klapę i usiądź na tylnym pasie i podskakuj by dognieść tył by sprężyny wróciły na swoje miejsce. Jak masz hak to poskacz na nim Następnie w naturalnej pozycji samochodu ( bez obciążenia) dokręć śruby.

P.S.
u mnie niestety wymiana wcale nie poszła gładko tak jak kolega pisał powyżej.

aha czyli opuścić samochód na koła i dokręcić tuleje?bo czytałem gdzieś ze trzeba dociązyć 50 kg? prawda to?

Przygotuj się na niezłą walkę żeby wybić te tuleje