Forum Audi 80 Klub Polska

od pewnego czasu zwlaszcza jak jest sucho (jak popada deszczyk ustaje) dochodza mnie delikatne piski zwlaszcza przy malej prędkości z tylnej prawej strony
Sa one dosyć glosne i intensywne co może być przyczyną?

Pozdrawiam Łukasz

Sa to dzwięki towarzyszace bardzo delikatnym nierównościa i synchronizują sie z pracą zawieszenia
Probowałem elementy gumowe metalowe zlać WD 40 zeby wyeliminowac ale nic .....

łożysko koła raczej nie, mogą to być tulejki na belce gdy popada deszcz wtedy przestaje piszczeć .

Łożysko buczy, tuleje stukają, a to co tobie dolega to najprawdopodobniej blokujący się bęben.

Rozbierz przejrzyj wszystko poczyść ,nasmaruj i zobaczysz czy dalej będzie piszczeć

Najprawdopodobniej sprężynki w bębnie, trzeba by je przesmarować, chociaż w poprzedniej b3 popiskiwały mi tulejki.

ja też skłaniał bym się że to bęben hamulcowy i szczęki za piski odpowiadają. pewnie sprężynki nie trzymają szczęk jak trzeba. rozkręć oczyść nasmaruj oczyść itd.
pozdro.

U mnie w mojej B3 był to bęben. A konkretnie właśnie sprężynki.

byłem wczoraj wkoncu u dobrego diagnosty ktory doobrze oczyscil z piasku i brudu tulejje tylnego wachacza breszka i wyszlo ze mam spory luz na prawej tuleji

Za hamulce biore sie po swietach a ze wczesniej mialem uniaka to jestem przeczulony na starannosc, czystośc i smarowanie składanych hamulców!!!

jakies rady odnośnie bębnów co może mnie zaskoczyc co ewentualnie od razu zakupić????

Jak rozbierałem swoje bębny to złożyłem je bez wymiany czegokolwiek. Nie ma reguły...Rozbierzesz zobaczysz.

Racja reguły nie ma jednak nasmarowac tłoczki przeczyscic calosc to zadna robota mam nadziej ze gumki na tloczkach beda w dobrym stanie

A ja miałem cylinderki odpowietrzania do wymiany.

Przy odpowietrezaniu się ułamały , ale pewnie dlatego że były bardzo zardzewiałe.

a ja słyszałem że niektórzy zawsze przy zdejmowaniu bębna zakładają nowe łożysko koła bo trzeba przecież rozkręcić i ponoć potem już drugi raz się dobrze nie dołoży nie wiem ile w tym racji. ale jeśli już łożysko to tylko nie za 20 zł- "normalne " łożysko kosztuje ok. 60zł
pozdro.

melomarcin pisze:a ja słyszałem że niektórzy zawsze przy zdejmowaniu bębna zakładają nowe łożysko koła bo trzeba przecież rozkręcić i ponoć potem już drugi raz się dobrze nie dołoży nie wiem ile w tym racji. ale jeśli już łożysko to tylko nie za 20 zł- "normalne " łożysko kosztuje ok. 60zł
pozdro.

To jakaś bujda. Żeby zdjąć bęben nie trzeba ściągać łożyska...

nie całe łożysko ale tylko to mniejsze które praktycznie trzyma bęben na właściwym miejscu. pewnie że bieżni nie trzeba wybijać ale nakrętkę łożyska trzeba odkręcić aby zdjąć bęben a wraz z nim schodzi przecież mniejsze zewnętrzne łożysko.