Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

1. mam problem z nierownym tylem w audi...ok 2 cm jeden bok wzgledem drugiego
co moze byc przyczyna ktos sie spotkal z takim zjawiskiem?

2. po co z tylu zamontowali stabilizator moze to on uleg odksztalceniu i zle dociska jedno z kol?

A amorki z tyłu w jakim stanie? Zazwyczaj jak któryś pójdzie to auto później krzywo stoi.

na przegladzie wyszlo 75% poza tym suchutkie sa amorki i widac ze niedawno wymieniane auto mam od pol roku...

nawet tuleje wymienilem na amorze od strony tej co nizej siedzi i dalej nic

obstawiam na ten drazek panharda czy cos takiego byc moze ktos kiedys bokiem uderzyl w kraweznik i teraz ten drazek nie pracuje prawidlowo...albo tuleje gumowe na laczeniach sie zuzyly lub ktoras ze sprezyn zdefektowala choc wygladaja na idealne i nie sa nawet delikatnie skorodowane

macie jakies pomysly?




mni9ej wiecej cos takiego...mozna kupic tuleje do tego ustrojstwa?

Witam ja bym obstawiał spręzyny mogła ukruszyc sie na koncu i jest to dosac trudne do zuważenia bez demontażu

MichalR-m, sprawdze sprezyny jak bede mial czasu wiecej iedys

swip, oblukaj też przód auta. Nie koniecznie musi to być wina tyłu. Jeśli z tyły krzywo stoi to i z przodu po przekątnej też będzie krzywo stało. U mnie Golf też kiedyś krzywo mi stał. Z przodu nie było tego tak widać, ale z tyłu rzucało się to w oczy. W moim przypadku problem w cale nie dotyczył tyłu, tylko właśnie przodu. Wyrównałem przód to i tył się wyrównał.

Labiel, dobrze ze to napisales bo sobie skojarzylem ze ubywa powietrza z przodu w oponie tak wiec tyl sie podnosi po przekatnej

[ Dodano: 2010-09-04, 13:14 ]
Okazało sie ze to nie byla wina tylu a przodu...mianowicie byly zamontowane 2 rozne sprezyny roznica w srednicy zwoju wynosila ok 1 mm

Labiel pisze:Okazało sie ze to nie byla wina tylu a przodu...mianowicie byly zamontowane 2 rozne sprezyny roznica w srednicy zwoju wynosila ok 1 mm

Czyli tak jak sugerowałem, po prostu na tyle bardziej objawiała się nierówność przodu.