Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Długo szukałem odpowiedzi na forum na mój problem i wkoncu się nie doszukalem także postanowiłem zapytać.

Chodzi o to, że mam krzywe tylne koła tak, że scieraja mi się opony od środka( nie mam zdjęcia tego ale wygląda to jak negatyw ) wymieniłem tuleje i amortyzatory i dalej jest tak samo, odnośnie drążka panharda to nie wiem czy moje auto go ma bo ja go kurde tam nie widze? oglądałem w ksiażce " reguluje i naprawiam " i tam są dwa rodzaje belki te z przed 89r i po, te młodsze jakby już tego drążka nie miały. Zostały jeszcze sprężyny, mogą one mieć jakis wpływ na to ? ( napewno moje nie są pękniete jedynie co to mogły się juz może zużyć ?). Po wymianie tulei i amortyzatorów te tylnie zawieszenie dalej mi sie nie podoba bo tak jakby dalej tłukło w nim na dziurach i wlasnie podejżewam, że przyczyna moga byc te krzywe koła.

Moja 80tka:
Rocznik: 1993r
Silnik: ABK

Czy przy wymianie tuleji belka była zdejmowana czy opuszczana :?:
Jeżeli była zdejmowana to należy zrobić geometrie tylnej osi, bo najprawdopodobniej uległa ona zmianie.

Opuszczoną ją miałem, te kola mialem tak przed i po wymianie, jak zrobic geometrie tylnej osi ?

kris2400 pisze:Opuszczoną ją miałem, te kola mialem tak przed i po wymianie, jak zrobic geometrie tylnej osi ?

jak była opuszczana to nic sie nie pozmieniało. Może sama belka jest krzywa; sprawdzałes ją w jakiś sposób :?: Co do geometrii tylnej osi nie wiele powiem, bo nie robiłem tego u siebie w aucie nigdy. Wiem tylko, że w naszych B4 można cos takiego zrobić.

Jakby była krzywa to przy wymianie tulei pewnie bym zauważył więc wyglądała raczej na całą choć skrupulatnie to jej nie sprawdzałem myślałem, że może sprężyny slabo juz dociskaja do ziemi ? bo w tym zawieszeniu dużej filozofii nie ma

kris2400 pisze:Odnośnie drążka panharda to nie wiem czy moje auto go ma

W modelu B4 nie ma tego drążka... występuje np. w B3 i B2 (bez ,,Q").

no właśnie też tak myślałem, bo na forum doszukałem się postów, że może być on właśnie skrzywiony to on odpada :<

[ Dodano: 2011-05-14, 20:50 ]
springi maja jakiś wpływ na to?

A może te audi było bite w bok/tył i się poprzestawiało coś w zawieszeniu?!

kris2400 _uwaga

nie no bite raczej nie było, kurde ciężko mi teraz załatwić jakies zdjęcie żeby wam to pokazać bo jestem za granicą i po powrocie chce sie za to wziąć, ogólnie od tyłu to wygląda tak /------\ i jedno koło wygląda jakby było bardziej drugie mniej nachylone.

[ Dodano: 2011-05-15, 14:33 ]
jakbyście mi mogli tylko podpowiedzieć czy te sprężyny maja jakis wpływ na to żebym mógł już coś wykluczyć czy uważacie ze raczej problem tkwić będzie w belce?

Problemem jest skrzywiona tylna belka od wożenia cięzkich rzeczy. Jezeli tuleje matalowo gumowe sa wymienione to nic nie da sie z tym zrobić. W tylnym zawieszeniu z napedem ośka nie ma żadnej regulacji. Wymień tylną belkę i po sprawie.

Pamowie podlacze sie pod temat gdyz tez mam krzywe tylne prawe kolo tylko ze mi sie skrzywilo po udrzeniu bokiem w krawerznik i o dolu jest krzywe do wewnatrz... powiedzcie mi czy to bedzie skrzywiona belka cze jest szansa na to ze sie skrzywilo cos innego i obejdzie sie bez wymiany belki?? jest to model b3

pablo89dg pisze:Pamowie podlacze sie pod temat gdyz tez mam krzywe tylne prawe kolo tylko ze mi sie skrzywilo po udrzeniu bokiem w krawerznik i o dolu jest krzywe do wewnatrz... powiedzcie mi czy to bedzie skrzywiona belka cze jest szansa na to ze sie skrzywilo cos innego i obejdzie sie bez wymiany belki?? jest to model b3

może tylko samą felgę skrzywiłeś, czy całe koło?

Do kolego z rozjechanymi kołami kolego tak jak wcześniej ci pisali ktoś woził coś ciężkiego i belka się poszła paść. A co do kolegi z krzywym kołem zrób foto ale obstawiał bym na krzywą felge

ale zalozylem felge zapasowa i jest tak samo
nie jest to duzr skrzywienie ale jednak widoczne