Forum Audi 80 Klub Polska

Tak jak w temacie kto mi opisze jak zbufowany jest mcferson z tyłu czy ma łozysko jak przod? nakretke jak z przodu itp?

jest tylko nakretka z tylu ktora trzeba skontrowac kombinerkami albo czyms takim. tyl odkrecasz pod samochodem na 4 srubach jest obudowa. nakretka na klucz 17 jak dobrze pamietam. odkrecasz nakretke i jest tam odbojnik i zamiast lozyska jest tylko guma przykrecona

Cześć podaję zrzut ekranu z ETKI
Mogę podać też zrzut ekranu dla quattro bo nie podałeś do czego to ma być opis

NO ok to która część jest tam wymienna co musze kupic zeby wymienic. na etce jak zawsze nawalone tych czesci

Ale najpierw powiedz co ci sie tam dzieje z tylu?

bede zmienał zaiweche na mtsa no i nie wiem co mam dokupic o tedo zetsawu

Jeżeli chodzi o elementy gumowe to jest to:
nr8. 8A0 512 333 pierścień łożyskujący dół
nr9. 8A0 515 335 pierścień łożyskujący góra
Jeżeli te części nie są wyrobione to mogą zostać te same, ale lepiej wymienić.
Przy zmianie zawieszenia na obniżone to w sumie wymieniasz sprężyny i amortyzatory (do -40 niby mogą być zwykłe ale lepiej gdy są o skróconym skoku), a reszta zostaje tak jak było.

czyli 2 te gumki tylko i bedzie ok:)

Jeżeli są w dobrym stanie to mogą zostać stare. Ostatnio rozbierałem u siebie i zostawiłem stare i jest ok, ale jakby były tanie to można wymienić bo pewnie jeszcze są ori z fabryki. <ok>

he no tez tak mysle nowe to nowe przez tyle lat napewno sie wytłukły