Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mam dosyć dziwny problem zmieniałem szczęki i linki ręcznego po poskładaniu wszystkiego wszystko było ok, wszystko wyregulowane hamulce brzytwy i błoga cisza. Po założeniu sportowych amortyzatorów MTS i ustawieniu segera na pozycji około -60 dochodzi mnie łubu-dubu z prawego tylnego koła. Na wyższym zawieszeniu wszystko było ok co może być przyczyną łubu-dubu ? Dodam, że łubu-dubu nastepuje przy dużych nierównościach i dużej różnicy skoku kół obu osi kiedy belka pracuje podejrzewam, że jest to wina ręcznego i wystarczy go tylko wyregulować ale na sto procent pewny nie jestem swojej diagnozy.
pozdrawiam i liczę na pomoc w tym problemie bo jest to denerwujące

ja mam z tyłu fegli 9 j i jak miałem przestawiona belke to na glebie mi rant kola czasem chaczyl o czesc amorka z tym ze ja mam b4 teraz.

Witam dołaczam sie do tematu u mnie byly stuki na nierownościach i takie głuche dzwieki jakby sprężyna sie przestawiala.Okazało się że tuleje była oberwana w belce.Stuki przestaly a sprężyne dalej słychać ale nie mam pojęcia co to a denerwujace to jest?

a ja w końcu po męczarniach znalazłem przyczynę - dość prozaiczna tłumik stukał o belkę
Jak to się powiada '' szewc bez butów chodzi '' w moim przypadku
w 100 procentach to się sprawdziło...