Forum Audi 80 Klub Polska

od jakiegoś czasu widze że przy jeździe na niskich biegach z niską prędkością coś charczy z okolic sprzęgła/skrzyni biegów. obrotka nie mam wiec nie wiem jakie obroty ale na II biegu mniej wiecej do 30km/h a na III biegu do 40km/h. najbardziej slychać jak jade bez gazu na biegu i auto sie toczy na wolnych obrotach. przy wiekszych predkosciach albo dźwięk zanika albo juz nie slychac, nie wiem.
biegi w skrzyni wchodzą wzorowo wiec co to moze byc? przbieg to oryginał 235 tys km

A czy to jeczenie zanika jak wcisniesz sprzegło?

tak, wtedy jest cicho, tak samo jak na luzie na postoju albo jak na luzie sie tocze.

Czy to przypadkiem nie będzie łożysko wyciskowe lub jak zwą oporowe?

stawiam na łożysko jak kolega wyżej, choć jakbym miał je wymieniać to bym komplet wsadził bo kupa roboty

Albo docisk albo łozysko oporowe. Jak by nie było bez rozbierania sie nie obejdzie.

kurde... to na razie sobie odpuszcze... poczekam az sprzęgło sie zacznie kończyć w sumie ojciec w Vectrze B miał to samo, przejeździł z tym 50tyś km, sprzedał auto i koles do dzis z tym jeździ

P.S czy w B4 TDI 94r jest koło dwumasowe? jedni mówią ze tak, drudzy że nie i już sam nie wiem...

W B4 jest zwykłe koło zamachowe. Dopiero w A4 i Passacie B5 był dwumas. <ok>

hmmm... to dziwne bo mechanik ostatnio gadal że wymieniał w B4 koło dwumasowe :roll: ale co tam... jak nie ma to nie ma... lepiej

dwumasy szly z silnikami o mocy 110km wiec wydaje mi sie ze raczej B4 to niedotyczy

Hej to nie sprzęgło to łożysko w skrzyni biegów. Przykro ale czeka nas wymiana skrzyni biegów mam taki sam problem
Pozdrawiam

swieży, bez demontażu i weyfikacji nie ma co obstawiać że to napewno skrzynia.Częściej takie objawy dotyczą łożyska oporowego.Bardziej prawdopodobne że to sprzęgło,a 100% będzie wiadomo przy robocie.Można wziąść niunie na podnośnik wsadzić kogo za kółko i wtedy sprawdzić,posłuchać skąd hałasuje.Daras, nie ma co czekać,jak się łożysko rozpadnie to będziesz wracał na sznurku.A jak to łożysko w skrzyni to może stanąć całkiem i zacząć obracać się w obudowie(cholera wie które łożysko jeśli wogóle...).Bierz sie za autko niech nie cierpi Pozdrawiam <ok>

To nie jest uszkodzenie łożyska oporowego sprzęgła. Łożysko zaczyna pracować (czyli hałasować jeśli jest uszkodzone) dopiero po wciśnięciu sprzęgła a kolega pisze że wtedy jest cicho.
Mam benzyniaka więc nie znam dokładnie prędkości na biegach w dieslu ale czy te prędkości nie są po prostu zbyt niskie(obroty w granicach biegu jałowego)? Wtedy byłby to normalny objaw pracy silnika na zbyt niskich obrotach w stosunku do obciążenia.

Danio BB pisze:to normalny objaw pracy silnika na zbyt niskich obrotach w stosunku do obciążenia.

I to jest chyba rozwiązanie tej zagadki.