Strona 1 z 2

[80 b3 1.8S] stukanie pod maska

: 02 kwie 2007, 15:26
autor: TYTUS
moj problem polega na tym ze gdy zimny silnik zostanie odpalony to w czasie drgań zaczyna stukac o cos? :-/ częstotliwosc stukania zmienia sie przy dodawaniu gazu, pozniej gdy sie zagrzeje cichnie ale po zmianie biegow przy gwaltownym odsprzegleniu slychac wyrazny stuk w skutek szarpniecia, stukanie tez sie pojawia w momencie przechylenia auta. nie mam pojecie gdzie tkwi problem, raczej jestem przekonany ze napewno nie wydech!!! prosze o pomoc :roll: Obrazek

: 02 kwie 2007, 19:56
autor: wilu8
:arrow: poduszki silnika srawdz ;-)

: 04 kwie 2007, 08:46
autor: M@rcus
A łapiąc za silnik i gwałtownie poruszając go też to słychać? kolega wilu8, dobrze Ci radzi posprawdzaj poduchy, i wszystkie mocowania silnika, może gdzieś Ci sie śruba poluzowała, i najlepiej zdiagnozuj tą usterkę jak najszybciej coby Ci niepotrzebnych szkód nie narobiło. Pozdrawiam

: 04 kwie 2007, 18:31
autor: wilu8
TYTUS, slowik77, na jedynce ciągnij i pchaj auto do przodu i tyłu i obserwój poduszki lub wsadz kogos do auta i kaz mu powoli ruszac a ty obserwój co sie dzieje z poduszkami i jakie sa dzwieki i skąd
pozdrawiam :-D

: 05 kwie 2007, 00:06
autor: slowik77
Tez tak myślałem, ale poduszki pod silnikiem są cale, nie wiem jak wygląda poducha pod skrzynia bo nie mam jak tego sprawdzić. Zastanawiałem się tez nad którymś z przegubów wewnętrznych ale nie wiem jak to sprawdzić nie rozbierając ich. Moze wiecie jak to sprawdzić :?: :?: :?:
Pozdrawiam!!!™
Obrazek

: 06 kwie 2007, 23:36
autor: CHLOPASEK
SPRAWDZ GUME NA PRZEDNIEJ LAPIE SILNIKA TA CO W BELCE PRZEDNIEJ SIE OPIERA MOZE BYC PEKNIETA

: 07 kwie 2007, 00:16
autor: slowik77
Guma jest cala ale jest trochę luzu miedzy guma, a blacha przykręcona do belki. To może być przyczyna :?:
Pozdrawiam!!! Obrazek

[ Dodano: 2007-04-13, 21:42 ]
Już chyba znalazłem przyczynę stukania pod maska! Wczoraj położyłem się pod samochód i zauważyłem wybite przednie tulejki w ławą. Może ktoś je wymieniał i wie jak naj lepiej się do tego zabrać? Czy trzeba ławę wyciągać?
Pozdrawiam :!: :!: :!:
Obrazek

: 20 maja 2008, 12:21
autor: TYTUS
ok zrobione. tuleje wahacza i belki, w sumie to u mnie trza bylo z przodu jaki z tylu. pomoglo!!! pozostal mi tylko jeden glosny strzal przy ostrym skrecie w prawo a strzal jest po lewej stronie, raczej wyglada mi to na nasade lewego amorka!:-/ tylko co dokladnie i jakie sa koszta robocizny zdejmowania tego u mechanika bo sam nie dam rady (nie mam warunkow)

: 29 maja 2008, 23:32
autor: mike666
witam
moge zadac jedno pytanie
czy jak wyjme lawe z przodu silnik sam sie jakos utrzyma nie spadnie mi na dol???
bo musze sie zabrac za wymiane tulei na lawie z przodu

: 02 cze 2008, 06:02
autor: Darecki3037
łapy silnika są oparte na podłużnicach nadwozia, sanki nie trzymają silnika.

: 02 cze 2008, 22:15
autor: mazi
spadnie na dol w B3 silnik mocowany jest do sanek, w B4 jak wyzej kolega napisal

: 03 cze 2008, 04:39
autor: Darecki3037
taaak??? qrde myślałem że tak samo. <hmm> yhy skrzynia biegów ma łapy skręcane razem z sankami w B4. Wystarczy podeprzeć skrzynie i można targac sanki.

: 03 cze 2008, 22:28
autor: mazi
ja nawet skrzyni nie podpieralem jest mocowana do podlużnicy
od poduszki do sruby mocujacej sanki przykrecony jest wpornik, odkrecilem go tylko przy sankach

: 04 cze 2008, 05:06
autor: Darecki3037
w B4 obie poduchy skrzyni opierają się na sankach dlatego podpierałem ale mysle że bez podpierania by się obeszlo ( powinna przytrzymać guma odbojnikowa w belce przedniej pod chłodnicą) jednak potem byłby problem ze złożeniem i skręceniem śrub ( trzeba by było ciągnąć śrubami masę skrzyni do góry) więc najlepsza opcja to podeprzeć na windzie.

: 02 sie 2008, 12:43
autor: audib3turbo
mam problem nigdzie nie moge dostac lapy prawej od silnika 1600 dizel :-?

[ Dodano: 2008-08-02, 12:48 ]
te stukanie może dochodzic z kola gdzie pekla tarcz a tak sie stlo u mnie
;-) :->