Forum Audi 80 Klub Polska

Teraz ten temat, to juz raczej jako ciekawostka, badź przestroga, bo auto jest naprawione i sprawne..


18 sierpnia kończył mi się przegląd, pojechałam do stacji diagnostycznej przekonana, ze mam oczywiście sprawne auto.... tyle juz kasy w niego było utopione przez prawie rok od kupna, ze nie wyobrazałam sobie inaczej.. zresztą nic się nie działo niepokojącego w czasie jazdy i zaden z mechaników u których ja wczesniej remontowałam sobie to auto, nie zwrócił na to uwagi

No i na tym przegladzie, tam sprawdzają wszystko, jest OK, no i na koniec diagnosta wszedł pod auto do kanału i woła mnie... blady normalnie, więc schodze i przezyłam szok..

Wózek zawieszenia przedniego jest peknięty i nie jest to swieża sprawa, pęknięty to mało powiedziane zresztą.... natychmiast samochód został odstawiony do mechanika, a ja załatwiłam drugi wózek..

Gdy mechanik rozebrał, okazało się, ze mój wózek jest w dwóch częsciach, zrobiłam fotki, bo to inaczej az cięzko uwierzyc, ze ja tym autem jezdziłam, nie było objawów zadnych i nic się nie stało






dodatkowo mechanik powiedział, ze wózek był krzywy i to nie było pekniete z dnia na dzien a lewy wahacz był dodatkowo spawany




wózek i wahacze oba wymieniłam (uzywane, razem kupione z drugim wózkiem, znaczy od tego wózka całośc), sworznie + cała reszte nowe + amory, mozna powiedziec, ze remont kapitalny przedniego zawieszenia, no i pojechałam na przegląd drugi raz, teraz OK...

teoretycznie powinnam sie zabic tym autem, a w praktyce jestem tu wciąz z Wami

Gdyby nie to, ze musiałam jechac na przegląd bo sie konczył 18 sierpnia, to bym tak przeciez jezdziła dalej :roll: bo auto nie dawało zadnych objawów mimo, ze [onoc prawe przednie koło trzymało sie tylko na drązku (tak mechanik powiedział, co robił mi to zawieszenie) :shock: A w czasie jazdy nic nie sciagało, ani przy hamowaniu ani wogóle, nie darło opon, dosłownie NIC nie działo się, zebym mogła się zaniepokoic... nie umiem tego wszystkiego racjonalnie wytłumaczyc :shock:

No to nieźle. Kiedy ja miałem wyrąbaną tuleje (tą która w twoim przypadku była urwana razem z gniazdem tyle) auto strasznie mi bujało przy skręcaniu. Było nie stabilne, i można było wyczuć efekt pływania, szczególnie w koleinach. Aż dziw bierze że u Ciebie nie było żadnych objawów.

Tak ale w tym momencie wachacz trzyma Ci sie do budy a wlasciwie do kolyski w dwuch miejscach a kolyska nie dosc ze jest profilem przestrzennym, ma tym samym wieksza sztywnosc, to jest takze mocowana do karoserii w 4 miejscach. W tym wypadku w 3 8-) . Jesli urwane bylo by ktores drugie mocowanie to wtedy doszlo by do tragedii zapewne. No ale nic mialas duzo szczescia

Bardzo ciekawa sprawa, że nic nie dawało oznak takiego uszkodzenia. Z pękniętym wózkiem to strach jeździć. Jedyne wytłumaczenie że nic się nie stało, to może być takie że tak dbasz i kochasz swoje auto że teraz Ci się odwdzięczyło
No ale teraz masz zawiechę jak nówka <ok>

Miejmy nadzieje że to już koniec twoich przygód z naprawianiem Dziwi mnie jednak to że nic nie odczuwałaś i nikt wcześniej tego nie zauważył.Ja ostatnio przerabiałem to samo co ty z uszczelką zaworów najpier gumowa uszczelka póżniej korkowa a na koniec zmiana pokrywy i jest ok pozdrawiam