Forum Audi 80 Klub Polska

Niestety panowie ale muszę znowu Was trochę podręczyć. Mam problem z wibracjami samochodu podejrzewam że to może być koło i mam taką nadzieję że nic innego poza nim. Jadąc do 45km/h wszystko jest cacy, zwiększam prędkość do 60km/h i troche wchodzi w wibracje ale małe wiec przyspieszam i przy około 70km/h tak nim trzęsie że kierownica lata w prawo w lewo tak na oko z 2 cm a w bagażniku podskakuje wszystko co jest. Problem zaczął się dziś kiedy to zadowolony z nadejścia weekendu jechałem polną drogą, zjeżdżałem w dół a tam koleiny i błocko ze niestety się zakopałem. Pobliski mieszkaniec mi pomógł swoim polonezikiem, ja natomiast to co mogłem zrobić to podłożyć belki drewniane pod koła i cofać. przycisnąłem pedał gazu, polonez ciągnął i u mnie aż dymiło spod koła no i jakoś wyciągneliśmy. I właśnie tak zaczął się problem. wczesniej wpadał w małe wibracje przy około 130km/h więc może koło kręcąc się w miejscu tez w wibracje wpadało i nierówno się starło czy coś. Nie wykluczam też przegubów ale nie wiem. Proszę wyraźcie swoją opinię i sory że tak dużo się rozpisałem, ale chciałem jak najwierniej przybliżyć Wam zaistniałą sytuację. Pozdrawiam

miałem kiedyś takie wibracje na kierownicy i u mnie okazało sie ze w oponie pusciła jakaś siatka i zrobił sie guz na bieżniku tak że z koła zrobiło sie jajo. Jedz najpierw do wylkanizacji i sprawdż wszystkie koła.

Dokładnie, przerabiałem to kilka dni temu w innym aucie. Nasilające sie wibracje juz przy małej predkosci. Dodatkowo zwiekszają sie wraz z obciążeniem auta. Przyczyna: oslabienie struktury opony co powoduje pionowe bicie koła czyli jak kolega wyzej napisał z koła robi sie owal. Jedz do wulkanizacji i sprawdz ktore to koło na wyważarce.

podejrzewam że lewe przednie bo z niego się dziś dymiło. Jutro wezmę na podnośnik i je zmienię na koło zapasowe żeby przetestować bo jak narazie mam mało w portfelu a za coś trzeba jeździć

To sprawdz przy okazji czy ci sie felga za bardzo nie grzeje, choc przy tej pogodzie to wszystko sie dymi

Tomcio90, temat wałkowany na forum wielokrotnie.

Uszkodzenie osnowy lub utrata ciężarków to najprostrze i najbardziej prawdopodobne przyczyny.Wrzuć zapas(o ile jest wyważony),obejżyj dokładnie powieszchnie boczną wewnętrzną i zewnętrzną podejrzanej opony,przejedz dłonią w poszukiwaniu deformacji.Obejrzyj felgi,szukaj na nich śladów po ciężarkach,jeśli zgubiłeś będą to jaśniejsze miejsca odpowiadające kształtem ciężarkom.

Poczytaj forum zanim wrzucisz taki temat,jeżeli rozpoczęty temat pokrywa się z twoim to korzystniej dla wszystkich aby się do niego dopisać zamiast zakładać kolejny.
Jak będziesz szukał czegoś na forum zobaczysz jak wyskakuje 20-30 tematów o tym samym.A mogły by być 2-4 i tyle.

witam Was ponownie. Dziś niedawno ściągałem koła i powodem wibracji nie było ogumienie lecz błoto które przyczepiło się do wewnętrznej strony felgi. W przednich kołach w lewym była równa warstwa natomiast w prawym było jakies 1cm grubości a 180 stopni dalej 1-2 mm i to powodowało wibracje :mrgreen:
Temat do zamknięcia

Nigdy nie wpadłbym na pomysł że to może być powodem.

Pierwsze słyszę że błoto ma taki wpływ na wibracje ale skoro tak twierdzisz to zamykamy temat

no ja też póki nie założyłem zapasowego koła a wibracje nie ustawały. A piachu wygrzebałem sporo - prawie 2 garście to można sobie wyobrazić jaki to wielki odważnik;D

ach te błotko :lol: jak bym zobaczył wczesniej ten temat to od razu bym dał ci odpowiedź <ok> jak mi sie błotko non stop przywiera do felg od kilku lat to sie wie 8-)

Ja mialem identyczna stytuacje tylko ze w feldze byl snieg zamiast blota,telepalo autem calym jak b mialo zaraz sie kolo urwac.

także panowie trzeba dbać o nasze niunie żeby miały czyste podwozie i kółka:-P

Labiel pisze:Nigdy nie wpadłbym na pomysł że to może być powodem.

Przy wyważanie żeby koła nie biły zakładają 5g obciazniki, a jak błota jest ze 100g, to bic jak najbardziej może.

Jak się opony zmienia czy zakłada nowe, to trzeba sobie dbać, bo spece w zakładzie oponiarskim nie zawsze zdrapią stare błoto, tylko wyważą z nim, a jak nam poźniej błoto samo odpadnie, to są takie sytuacje jak ta <ok>

Dziki pisze:ach te błotko :lol: jak bym zobaczył wczesniej ten temat to od razu bym dał ci odpowiedź <ok> jak mi sie błotko non stop przywiera do felg od kilku lat to sie wie 8-)

Ja też bym to samo zasugerował gdybym wcześniej przeczytał. Kiedyś wpadłem tak w błoto ze drzwi nie mogłem otworzyć i ledwo co znajomy mnie ciągnikiem wyrwał . Zimą jeżdżę bez kołpaków bo w nich lubi zbierać się śnieg, błoto i lód.