Forum Audi 80 Klub Polska

Przeszukalem forum i nie znalazlem odpowiedzi.

Mam do wymiany simerbloki tylnej belki i teraz pytanie czy dam rade sobie zrobic to sam majac do dyspozycji kanal?

Bylem u jednego "fachowca" stwierdzil ze trzeba zdjac belke odlaczyc hamulce.....wyliczyl robocizne na 250-300 zl...

pozdrawiam

Jak masz kanał i trochę sprytu to dasz radę bez demontażu tylnej belki. Zaznacz tylko w jakiej pozycji były tuleje przed demontażem.

_uwaga

Nazwij poprawnie temat tak jak już kolega wyżej zwrócił uwagę. Co do twojego tematu. Nie jest to takie trudne. Belki nie trzeba wyciągać ale jest z tym trochę kombinowania. Ale jeśli masz głowę na karku to dasz sobie radę. Ją poradziłem sobie nawet bez odkręcania przewodów hamulcowych ale trzeba na nie uważać.

wiem wiem wiem...przypomnialem sobie po czasie o znacznikach postow... mea culpa

dzieki za odpowiedz postaram sie na dniach jak bedzie jako taka pogoda sie z tym uporac na najezdzie pod chmurka.....potem i tak z tego co wiem zbieznosc trzeba zrobic.

Zbieżność? Hmy. Przecież przedniego zawieszenia nie ruszasz. A z tylu nie ma żadnej regulacji.

hm. tylko mnie się wydaję, że poprawna nazwa to silent blocki? czy obydwie poprawne?

O tulejach tylnej belki oraz o tym jak je wymienić było już trochę na forum więc <szukaj>

Zbieżności po tym nie trzeba ustawiać.

klife pisze:ylem u jednego "fachowca" stwierdzil ze trzeba zdjac belke odlaczyc hamulce.....wyliczyl robocizne na 250-300 zl...

niedawno z ciekawości pytałem jednego mechanika ile woła za wymianę tulei tylnej belki, to powiedział, że 70-80 zł od strony, a to chyba i tak nie jest najtaniej :lol:

A ja powiem, że dysponując u siebie/kogoś podnośnikiem dwukolumnowym można to bez problemu zrobić nawet nie ściągając kół. W mojej wymiana na takowym podnośniku zajęła niespełna godzinkę. Myślę że podnosząc tył auta dość wysoko taki sam zabieg można zrobić z kanału.
A co do zbieżności z tym to już bywa różnie ja dla świętego spokoju u siebie sprawdzałem może nie tyle zbieżność co równoległość osi. Zawsze na śrubach jest jakiś luz montażowy i zawsze coś można przestawić, poprawić.