Forum Audi 80 Klub Polska

Witam forumowicze. Mam pewien kłopot z którym nie mogę sobie poradzić od pewnego czasu otóż po zmianie biegu z 2 na 3 najczęściej bo na innych biegach również występuje dziwne chrobotanie z przodu od strony kierowcy. Zawsze dzieje się to kiedy potocznie mówiąc przymulę silnik i chcę się rozpędzić , nie ma tego chrobotania kiedy na każdym biegu przeciągnę autko powyżej 2300-2400 obrotów. Wymienione są tuleje wahacza, końcówki drążków, ustawiona zbieżność po tej operacji oraz przegub zew, amortyzatory po70% sprawne. Żadnych luzów, autko jedzie jak po sznurku, nie występuje żadne drżenie kierownicy czy nadwozia. Co można jeszcze sprawdzić? Co może być tego przyczyną? Czy miał ktoś podobny przypadek? Z góry dziękuje za pomoc, mam nadzieję że znajdzie ktoś odp. na moje pytanie. Pozdrawiam.[/code]

Miałem coś takiego w B3. U mnie prawdopodobnie było to łożysko w skrzyni. Dawało o sobie znać w momencie występowania szybkiego wzrostu momentu obrotowego, czyli właśnie przy przyśpieszaniu z małych obrotów.

Dzięki Labiel, ale to gdzieś u góry pod maską chrobocze i po stronie kierowcy. Czy to możliwe żeby półośki to tak daleko przeniosły?

krzyzak2211 pisze:Czy to możliwe żeby półośki to tak daleko przeniosły?

To wszystko jest metal, a metal bardzo dobrze przenosi wszystkie stuki i tym podobne. Czasem zdaje ci się że coś wali z przodu a na prawdę może walić z tyłu (znam takie przypadki). Najgorzej jest właśnie wtedy kiedy źródła dźwięku nie możesz sprawdzić z kanału a jedynie podczas jazdy.

Kolega podpowiedział mi że to jeszcze może być luz amortyzatora w mc personie lub łożysko mc persona? Na badaniu amortyzatorów byłem jakiś tydzień temu i nie wykazało luzów, żadnych stuków itp. a jak sprawdzić łożysko mc persona?

Mcperson raczej stuka niż chrobocze i to głównie na dziurach i nierównościach.

ok Labiel, faktycznie przypomniałeś mi o bardzo istotnej sprawie otóż jak się rozpędzę do tych 30-40km\h a nawet mniej na luzie na nierównościach również słyszę podobny odgłos z tego samego miejsca pod maską od strony kierowcy!!! czy to mc person?

krzyzak2211 pisze:faktycznie przypomniałeś mi o bardzo istotnej sprawie otóż jak się rozpędzę do tych 30-40km\h a nawet mniej na luzie na nierównościach również słyszę podobny odgłos z tego samego miejsca pod maską od strony kierowcy

To już bardziej pasuje. Podnieś auto na lewarek od strony kierowcy. Potem złap koło i szarp nim nasłuchując jednocześnie czy coś nie stuka. Może w ten sposób coś znajdziesz. Najlepiej by było gdybyś miał kogoś do pomocy.

Niestety jeśli chodzi o problemy z zawieszeniem to ciężko jest powiedzieć coś jednoznacznie jedynie na podstawie opisu.

Z kolegą podnosiłem auto i to obydwie strony, szarpaliśmy i tak i tak na różne strony i nic nie wykazało. Między innymi dlatego pojechałem na diagnostykę i sprawdziłem amortyzatory bo nie dawało mi to spokoju ale nic nie wykazało. Mam autko z włoch lekko obniżoną i jak ją kupiłem wszystko było ok ale te nasze drogi!!! zdecydowanie się to nie nadaje, wygląd tak ale nie komfort.Wiem że ciężko opisać problem z zawieszeniem i nie tylko więc staram się podać wszystkie szczególiki.

Witam. Przy sprawdzeniu amorów na diagnostyce raczej nie wykaże luzu na poduszce Mc Persona.(U mnie tak było) Może u ciebie jakiś element pod maską się poluzował? Sprawdzałeś stabilność wszystkich elementów?Może być lużna osłona podwozia(u mnie kiedyś sie poluzowała i też robiła spory hałas)

serial28, pod maską sprawdzałem już wszystko, po kolei sprawdzałem każdą śrubkę i nakrętkę. Zostało mi chyba tylko jedno po prostu wymienić łożysko mc persona i może ten zbieg rozświetli sytuacje z tym problemem. Nic innego nie przychodzi mi do głowy.