Forum Audi 80 Klub Polska

moim problemem jest stukot ktory slychac przy zmianie biegow a najwyrazniej slychac przy wrzucaniu 2. znajomy mowil mi ze to wina przegobow ze maja luzy i dla tego przy puszczaniu sprzegla slychac to uderzenie. ale boje sie ze to moze cos w skrzyni. z gory dzieki pozdro.

Nie wiem czy dzieje Ci się to przy ostrej zmianie biegów, ale ja miałem taki stuk - do wymiany poduszka pod skrzynią.

Wjedź na kanał podlewaruj przód i kręcąc za koła przód tył ( delikatne ruchy ) będziesz mógł sprawdzić gdzie jest ten luz faktycznie , czy na przgubie czy na wieloklinie .

Ja mam identycznie i to wina skrzyni u mnie jest. Mam zrypany mechanizm różnicowy w prawym kole i przy hamowaniu silnikiem jak źle zębatka najdzie to szarpie niemiłosiernie. Nie długo będę zmienia skrzynie jak się trochę ociepli to zdam relację czy się coś poprawiło.

Audi Sport pisze:Mam zrypany mechanizm różnicowy w prawym kole

W kole nie ma mechanizmu różnicowego

GerB3 pisze:do wymiany poduszka pod skrzynią.

najprawdopodobniej to jest przyczyną.Od tego zacznij diagnozę.

luk_OP_Q89 pisze:najprawdopodobniej to jest przyczyną.Od tego zacznij diagnozę.

do zrobienia samemu
i właśnie co ciekawe też najgłośniej było ja słychac przy zmianie z 1 na 2 albo 3 na 2, a dźwięk dochodził gdzieś z okolicy koła.

luk_OP_Q89 pisze:W kole nie ma mechanizmu różnicowego

Mi chodziło, że mechanizm różnicowy napędzający prawe koło jest zrypany To taka metafora była :mrgreen:

witam a moim preblemem jest jakby terkotanie...podobne jak bym wsadzil cos w szprychy od roweru ..im wiekszy opor skszynia dostaje tym glosniej terkocze.. moze to byc kolo masowe... 2.3[ng]

co do przegubow to mozesz je sprawdzic w nastepujacy sposob,wrzucajac 1 bieg i delikatnie ruszajac powinno słychac czy stuka, a piszesz ze najczesciej na 2 biegu wzaleznosci jak wbijasz te biegi jesli delikatnie to przeguby niedostaja tak a jak gwałtownie to nawet wbijajac 2 3 4 5 bieg zakatujesz przeguby

Problem tkwi w przegubach wewnętrznych - mogły się poluzować śruby mocujące przeguby do skrzyni. Takie moje zdanie.

limal19 pisze:co do przegubow to mozesz je sprawdzic w nastepujacy sposob,wrzucajac 1 bieg i delikatnie ruszajac powinno słychac czy stuka, a piszesz ze najczesciej na 2 biegu wzaleznosci jak wbijasz te biegi jesli delikatnie to przeguby niedostaja tak a jak gwałtownie to nawet wbijajac 2 3 4 5 bieg zakatujesz przeguby

/


wlasnie niddy nie puszczam gwaltownie bo boje sie ze cos sie urwie. kiedys jak mialem auto u mechanika to po robocie wzial auto zeby sprawdzic obroty i na tym kursie zadzwonil do mnie i powiedzial ze ukrecil sie przegub. kiedy sprawdzil okazalo sie ze wypadl czy cos,zlozyl i tak jezdze. jeden koleszka mowil mi ze musial szybko zmieniac biegi i gwaltownie puszczac sprzeglo i dla tego tak sie stalo (cos jak wybieraki w maluchach)

kolego kępesb2 rozumiem ze temu mechanikowi spadł przegub i załozył stary,to jakis rzeznik nie mechanik ,przed tym co załatwił ci tak ten przegub były stuki :?: ,bo jesli nie to raczej cisnij po przeguby i to wymien i daj niunke do mechanika a nie do buraka co katuje auta, a z gwałtowna zmiana biegow i szybkim puszczaniem sprzegła sypia sie przeguby, powiem ci ze jakby moje auto tak załatwił to bym mu nastrzelał :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

limal19 pisze:kolego kępesb2 rozumiem ze temu mechanikowi spadł przegub i załozył stary,to jakis rzeznik nie mechanik ,przed tym co załatwił ci tak ten przegub były stuki :?: ,bo jesli nie to raczej cisnij po przeguby i to wymien i daj niunke do mechanika a nie do buraka co katuje auta, a z gwałtowna zmiana biegow i szybkim puszczaniem sprzegła sypia sie przeguby, powiem ci ze jakby moje auto tak załatwił to bym mu nastrzelał :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

tak. jak kupilem to malenstwo to tuklo sie juz wtedy musze kupic nowe i tyle. pozdrawiam