Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Jako człowiek z niezwykłymi problemami ze swoją audiczką mam drobne zagadnienie.
Kiedy po dwóch-trzech dniach nieużywania pojazdu wpadam do garażu to przy ruszaniu mam zjawisko następujące - "dupa" auta się obniża, wrażenie jakby zaciągniętego ręcznego (nie zaciągam oczywiście) jedno średnio głośne PUK i jedziemy normalnie.
Dalej oczywiście żadnych stuków, nic nie skrzypi i kompletnie bezproblemowa jazda.
Pytanie czy to coś co warto mieć na uwadze czy może tylko zwykłe zjawisko od zastania pojazdu?

Witam.
Jeżeli masz z tyłu tarcze, to po umyciu, gdy auto stoi dwa dni w garażu, przy ruszaniu mam to samo. Tak jakby klocki przyklejały się do tarczy. Dodam, że z ręcznego korzystam cały czas.

Jeśli dzieję się to z tyłu to może być tak jak to mówi kolega . Hamulce po dłuższym czasie nie używania mogą się zapiec u kolegi było podobnie . Zakup sobie smar w sprayu i psiknij po zaciskach . Od czasu do czasu zaciągnij rękaw kilka razy . Powinno pomóc .

ściągnij koła i wyczyść prowadnice klocków(jarzmo)a następnie posmaruj smarem miedzianym i problem zniknie,to jeśli masz tarcze,a jeśli masz bębny to je rozbierz i wyczyść regulatory od ręcznego(rozpieraki):)
pozdrawiam

krystek pisze:a jeśli masz bębny to je rozbierz i wyczyść regulatory od ręcznego(rozpieraki):)
pozdrawiam

Jaki jest najlepszy sposob na sciagniecie bembnow?? Bo wlasnie sie przymierzam do ich zdjecia ale boje sie ze mnie szlak trafi jak bede misial spedzic przy zdejmowaniu kilka godzin...

Najlepszym sposobem jest młotek,dwa wkrętaki duże:)dobrze strzelić młotkiem i sam odstrzelić powinien ,a jak nie to podważać wkrętakami.oczywiście na zwolnionym ręcznym:)

Witam oczywiście na zwolnionym ręcznym:),od razu jak masz kolego bębny to rancik sobie zetnij,powodzenia

krystek pisze:.oczywiście na zwolnionym ręcznym:)

Z tym to nie ma problemu bo właśnie chce zajrzeć czemu ręcznego nie ma

Morze się pourywały?Albo na środku mocowań linki spadły-tam gdzie się je naciąga.

A żeby zdjąć bębny należy odkręcić koło i w miejsce szpilki włożyć jakiś wkrętak i podnieść do góry samoregulator szczęk <ok>

Można od razu wymienić sprężynki wszystkie,zawsze to nowe i koszt to parę złoty.