Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Jakieś 2,5tys. km. temu zrobiłem mały remont zawieszenia, zostały wymienione amorki, końcówki drążków, sworznie wahacza itp. Ostatnimi czasy zorientowałem się, że koło jest luźno, tak jakby nie było dokręcone. Podjechałem do znajomego mechanika, który dokręcił mi piasty (nie wiem jakim cudem się poluzowały), trochę pomogło, ale dalej jest źle. Stwierdził, że luz jest na łożysku koła, z jednej strony dość duży. Mówił też, że łożysko prawdopodobnie będę musiał wymienić z piastą, tylko skąd taką piastę dostać? Czy wymiana piasty będzie konieczna? Szukałem na allegro, do Audi B2 nie ma.
Serdecznie dziękuję za pomoc i pozdrawiam,
Neoxis.

Jak się śmiga za długo na zwalonym łożysku to w pewnym momencie może się obrócić na piaście. Ale taka diagnozę czy trzeba wymieniać piastę można zrobić po zdjęciu starego łożyska, wtedy widać czy piasta nie jest zjechana i czy łożysko wchodzi ciasno.

Łożyska co prawda nie słychać podczas jazdy, tyle, że zrobiło się luźne i koło zaczęło 'latać', ale zaobserwowałem to dopiero kilka dni temu, myślę, że gdyby to stało się wcześniej, to bym to zauważył. Samochód za kilka dni idzie na warsztat, zmieniam skrzynię, więc zwale stare łożysko i zobaczę.