Forum Audi 80 Klub Polska

hej, potrzebuję pomocy, coś mi zaczyna gwizdać w momencie puszczania sprzęgła i dodawania gazu (jak miałem wciśnięte sprzęgło i zacząłem dodawać gazu bez puszczania sprzęgła to hałasuje mocniej). mogę dodać, że ostatnio mechanik mi odpowietrzał sprzęgło i miałem wymianę opon na letnie (chociaż to chyba nieistotne-jestem laikiem, więc każda info może być ważna). proszę o pomoc

Jak dla mnie to turbosprężarka, tylko ona może gwizdać. Może masz coś nieszczelne w układzie dolotowym za turbosprężarką ? Jak auto jeździ ? Dobrze idzie, czy ma muła ? Nie zauważyłeś spadku mocy ?

wydaje mi się, że z mocą jest wszystko okej, zauważyłem, że gwizdanie jest raczej tylko na 2,3 i 4 biegu (nie zdarzyło mi się na jedynce i piątce) i nie zawsze (tak ok 9/10 zmian biegów jest okej)

To może to skrzynia biegów ?

dzisiaj prawie w ogóle nie piszczało, to brzmi trochę jak jakiś pasek (często słyszę taki gwizd u innych samochodów), nie miałem jak tego namierzyć, bo kiedy chciałem nic nie było słychać:)

Gwiżdżący pasek ? Z takim czymś jeszcze sie nie spotkałem, więc to na bank nie jest to.
Paski jak już, to mogą rechotać prawie jak żaby, w pracy mamy takiego Stara, w którym czasem paski rechoczą :lol: :mrgreen:
Pozatym tamten Star to w ogóle jakiś nawiedzony samochód, bo prócz rechoczących pasków czasem zdarza się, że coś w przednich hamulcach szczeka jak pies

Sprawdź czy nie masz czasem gdzieś malutkiej nieszczelności w dolocie. Jak będzie dziurka to przez nią może uciekać ciśnienie i to często powoduje gwizdanie. Na 1 biegu raczej tego nie będziesz miał bo wtedy turbina praktycznie nic nie daje.

A może coś z łożyskiem sprzęgła się zaczyna dziać i piszczy, może po prostu sprzęgło się kończy?

kacombi pisze:jak miałem wciśnięte sprzęgło i zacząłem dodawać gazu bez puszczania sprzęgła to hałasuje mocniej). mogę dodać, że ostatnio mechanik mi odpowietrzał sprzęgło

Skoro jest różnica między wciśniętym a wyciśniętym sprzęgłem i dzieje się to przy zmianie biegów. Zależy jakie to jest gwizdanie, piszczenie czy jak to tam jeszcze nazwać. Ale jeśli nie jest to stałe gwizdanie przy pewnych obrotach to raczej turbo bym na razie zostawił. Jeżeli brzmi to podobnie do piszczącego paska/napinacza to bardziej skłaniałbym się jednak ku łożysku sprzęgła koledzy