Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Jestem nowy na forum, więc proszę o wyrozumiałość.
Jeżeli wybrałem zły dział, to przepraszam i proszę o przeniesienie.

Mam problem ze swoją poczciwą 80-tką, mianowicie od ok. 2 lat przy skręcaniu kierownicą w prawo coś buczy. Trohę jak jeździłem, aż zaczęło mnie to martwić i przeszkadzać. Na początku za winowajcę uważałem pompę wspomagania, ale od tamtego czasu mam już 3, a może 4 i problem nadal występuje (ta działa i wygląda bardzo dobrze, w porównaniu do poprzedniczek).
Mechanicy mięli różne podejrzenia, m.in. skrzynie biegów, ale jadąc na luzie, problem również występuje. W międzyczasie wymieniane było sprzęgło.

Chciałbym nadmienić, że buczenie pojawia się już przy minimalnym skręcie w prawo i przy prędkościach 40-90 km/h (towarzyszy temu minimalne drganie kierownicy). Powyżej tej prędkości tego nie słychać, może dlatego, że jest zagłuszane przez wydech.
Wpływ na to ma także nawierzchnia.

Proszę o pomoc.

adek149, ja bym obstawiał łożysko

To też kiedyś było sprawdzane, przy okazji robienia zawieszenia z przodu, ale może się mylę.
Jest jakaś opcja, żeby zweryfikować to w domu, czy muszę jechać do mechanika?

adek149 pisze:Jest jakaś opcja, żeby zweryfikować to w domu, czy muszę jechać do mechanika?

często wystarcza podnieść auto i pokręcić dobrze kołem i wtedy słychac dość głośno łożysko, chodź nie zawsze

A czy to będzie prawe czy lewe łożysko (jeżeli wgl)? Bo czytałem, że przy skrecie w prawo, to na lewe działają większe siły i to ono jest zużyte.

adek149 pisze:Bo czytałem, że przy skrecie w prawo, to na lewe działają większe siły

zgadza się

Mam nadzieje, że w końcu ogarnę, bo jeżeli to łożysko tyle czasu niedomaga, to raczej jazda nie jest zbyt bezpieczna...