Forum Audi 80 Klub Polska

Mam nadzieję, ze umiescilem temat w odpowiednim dziale. Jadąc do szkoły rano przez pierwsze 15km wspomaganie działało jak najbardziej prawidłowo. Po wjeździe na rondo musialem skrecac kierownica 2 rękoma tak ciezko bylo skrecac. Po powrocie ze szkoly wyjazd z parkingu- znowu ciezko sie skreca ale za chwile wspomaganie dziala jak najbardziej prawidłowo, za chwile znowu ciezko i tak w kolko. Wyciekow plynu nie ma, sprawdzałem. Pompa od wspomagania? Czy moze cos innego?
EDIT: dzien wczesniej wyjmowalem, podladowalem i wlozylem akumulator z powrotem, watpie by mialo to jakiekolwiek znaczenie, ale stwierdzilem, ze to napisze.

Masz 3 opcje.Pierwsza to płyn, druga to pompa a trzecia to maglownica. Zacznij od najtańszych czyli wymień płyn. Jeśli nie pomoże to wymień pompę a magiel w ostateczności. Osobiście widziałem dwa podobne przypadki jak u ciebie i niestety w każdym z nich to była maglownica. Oczywiście to najdroższa opcja dlatego zacznij od płynu.

Czy wtedy gdy kierownica idzie ciężko słychać ,,wycie,, pompy?

Albo pisk przy maksymalnym skręcie?

Pisk czy szum przy max skręcie o niczym nie świadczy. Jak pompa jest max obciążona to może wydawać różne dźwięki i to nie znaczy że jest uszkodzona.

Mi piszczało w b3 i się kiepsko kręciło po wymianie paska piszczenie ustało i odrazu lekko się kreci

Może wystarczyło naciągnąć

Naciąganie nic nie pomagało a jak zrobiłem rozrząd to przy okazji dałem wszystkie nowe paski