Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Jechałem sobie do pracy aż nagle przy 90C zaświeciła się kontrolka Check , silnik zaczął głośniej pracować jakby gaz się zaciął.Stanąłem na poboczu i zgasiłem samochód.Potem próbowałem go ponownie uruchomić.Lecz nie chciał zapalić . Dopiero po paru minutach odpalił a później znowu to samo. Co może być przyczyną.Samochód to audi 80 b4 1992 1z na osprzęcie Boscha. Z góry dziękuję za pomoc.

Sprawdź bezpiecznik z nakładką Motor czy nie przepalił się , jeśli chodzi o tą głośną pracę silnika.

Przydałoby się podpiąć pod vaga i odczytać błędy oraz sprawdzić przy okazji dawkę i kąt wtrysku.

Sprawdź też czy nie zapowietrza CI się układ paliwowy, po uruchomieniu silnika w przewodzie zasilającym do pompy są pęcherze powietrza w paliwie :?:

Bezpieczniki są ok. Zrobiłem diagnostykę i wywaliło mi kilka błędów ale dało się je usunąć. Po rozgrzaniu auto zgasło . Później dało się go odpalić i dalej jakby gaz zacięty a na obrotomierzu 0 .








[ Dodano: 2016-08-10, 12:19 ]
Wtrysk ma rezystancję 109.8 OM

[ Dodano: 2016-08-10, 13:03 ]
Powietrza w przewodach paliwowych też nie ma...

winap3, _uwaga

513 Czujnik obrotów silnika - G 28
527 Czujnik temperatury kolektora dolotowego - G72
542 Czujnik wzniosu końcówki wtryskiwacza - G80
552 Potencjometr przepływomierza - G19

Sprawdź czujnik położenia wału , czy izolacja nie jest przetarta i nie styka gdzieś do masy silnika.

winap3 pisze:Jechałem sobie do pracy aż nagle przy 90C zaświeciła się kontrolka Check , silnik zaczął głośniej pracować jakby gaz się zaciął.Stanąłem na poboczu i zgasiłem samochód.Potem próbowałem go ponownie uruchomić.Lecz nie chciał zapalić . Dopiero po paru minutach odpalił a później znowu to samo

Przy powracającym błedzie g28 nie odpalisz,reszta błędów bez związku z tym co się dzieje ...skoro skasowałeś błedy i sytuacja z migającym "checkiem " sie powtórzyła ,to błąd na pewno ponownie się pojawił ...odczytaj i będziesz wiedział co jest przyczyną

Krzysiek 84 miał rację wymiana czujnika położenia wału usunęła usterkę.Dzięki