Forum Audi 80 Klub Polska

Koledzy od niedawna mam pewien problem z moim audi mianowicie straciła moc. W audicy pewien czas temu zamontowałem wtryski od AFNa i komputer od MUNIORA. Auto szło wtedy genialnie jednak niedawno gdy wracałem ze szrotu wciskając gaz reakcja była niewielka. Turbina zaczęła dawać tylko 0,6 bara. Na początek przejrzałem wszystkie wężyki w poszukiwaniu jakiejś dziurki jednak nic nie znalazłem. Jedyny niepokojący punkt jaki znalazłem to czarny silikon na złotej puszce do której wpięty jest jeden z wężyków. Jeżeli zrobiłaby się tam nieszczelność to mogłoby być to przyczyną utraty mocy?

Jeżeli od samego ruszenia z miejsca jedzie cały czas słabo ,to zwykle wina przepływomierza ,albo nieszczelnego dolotu i zupełnego braku doładowania .Jeżeli jedzie dobrze do jakiejś prędkości i wtedy łapie "muła" ,czyli standardowy tryb " awaryjny" ,to spowodowane jest to zwykle zbyt dużym ciśnieniem doladowania ,ewentualnie tym ze ECU nie "widzi " doładowania wcale ,bo jest nieszczelny węzyk do mapsensora .Podepnij vaga ,tam na pewno będzie widać przyczynę wszystkich tych opisanych możliwych przyczyn.Przeładowanie to najbardziej banalny ,szybki do zdiagnozowania i usunięcia problem ,bo praktycznie w 100% przypadków winny jest n75 ,albo nieszczelny któryś z jego weżyków.W naszych 80 tkach po tuningu ,często w krótkim czasie pękają zmęczone czasem węże ciśnieniowe w dolocie ,nie wytrzymujące zwiększonego doładowania .I ma to miejsce zwykle w dwóch miejscach .Pierwsze to wąż idący z turbiny do ic ,pęka zawsze w tym samym miejscu ,zaraz przy wyjściu z turbiny ,od strony silnika , kilka cm za opaską ,łatwo sprawdzić wystarczy włożyć rekę i jechać od strony silnika w doł palcami po wężu .Drugi to ten krótki u góry ,wchodzący do alu kolanka dolotu ,ten również pęka zawsze tak samo,czyli od spodu krótkie pęknięcie wzdłuż

Dzięki za rady

Siemanko! Podepnę się pod temat... Też jestem świeżo po wymianie kompa i zastanawia mnie ile w mojej babce też wytrzymają te węże? Górny wymieniałem z pół roku temu na nowy oczywiście. Czy zawsze pękają i od czego to zależy? Wieku stylu jazdy?

hubert26w pisze:Czy zawsze pękają i od czego to zależy? Wieku stylu jazdy?

Pękają raczej rzadko,szczególnie ten wychądzący z turbiny .Styl jazdy nie ma tu nic do rzeczy,tylko olej w dolocie i zmęczenie materiału ,czyli przebieg