[B4 1.9 1Z] Pedał gazu - raz czuły, raz do dechy i nic się n
: 13 lis 2016, 14:22
Witam wszystkich, kupiłem fajne B4 1Z 93r. na dojazdy do pracy. Tani, oszczędny ale co mnie już bardzo niepokoi, przeszperałem forum i okazało się że z nastawnikiem potencjometrycznym, przepływka bosch.....no i....zonk.
Niestety zauważyłem pewien problem. Mianowicie jak go kupiłem, miałem wrażenie, że pedał gazu działa od połowy zakresu, a do połowy zakresu reakcja o jakieś max 300obr. Podpiąłem więc VCDSa, żeby sprawdzić wskazania, o dziwo wskazania 0-255, czyli potencjometr gazu ok.
Mówie, może on tak ma......w sumie trochę uciążliwe no ale......jeżdżę. Potem wyczaiłem, ze jak jest zimny to jest masakra, jak już się rozgrzeje albo przegonie go ostro do 4tys. obr. sytuacja się polepsza. Gaz jest czulszy i "płytszy". Podpiąłem kompa jeszcze raz, dawka, kąt itp. Kąt, wszędzie czytam że dla 1Z ma być 52....u mnie 52 to kompletnie poniżej zakresu dla tego silnika. Dawka 28....chyba ok. Silnik palił....dobrze. Miałem kilka diesli ale PD i w porównaniu do nich palił dobrze. Ale mając do dyspozycji TDI Timing ustawiłem kąt na 69-72 włosek powyżej niebieskiej linii na wykresie czyli idealnie (silnik 90st). Teraz pali dosłownie na dotyk, najlepiej zimny z nocy. Ciepły też idealnie. Nie faluje, nie szarpie wszystko ok.....tylko ta czułość gazu.....
Tu zaskoczenie, po ustawieniu kąta, gaz lepiej reaguje, silnik inaczej pracuje ogólnie lepiej. ale po nocy znów gaz w podłogę, a on żyje swoim życiem, jak się nagrzeje polepsza się, chociaż nie tak jak bym tego chciał. Czyli ogólnie lipa. Spalanie nie przekroczyło mi 6,5L/100km czyli niby ok.
Chciałem zrobić logi, ale co mnie dziwi dostępna jest tylko grupa 0, i nic więcej. Najlepsze jest to, że po zalogowaniu wszyscy piszą że pojawia się dodatkowo 5 grup.
U mnie nawet nie da sie zalogować!!! Login 12233.....błędny login. Znalazłem kilkanaście innych, to samo. Brak możliwości zalogowania się. Co może być powodem?
Wracając do tego gazu, niestety obstawiam że klinuje się nastawnik......dobrze myślę?
Ogólnie potrafię wiele rzeczy, i nigdy w życiu żadnego auta nie oddałem do żadnego mechanika bo wszystko robię sam, ale nastawnika trochę się boje ruszać, chociaż przeczytałem już chyba cały internet na ten temat i wszystkie zdjęcia i filmy obejrzałem. Pewnie bym sobie poradził, ale boje się że ścieżki zdechną całkiem i będę musiał ścielić kasę zamiast cieszyć się tanim transportem do pracy.
Dlaczego nie mogę się zalogować żeby zrobić logi???
Pomoże mi ktoś z tym tematem? Będę bardzo wdzięczny.
Niestety zauważyłem pewien problem. Mianowicie jak go kupiłem, miałem wrażenie, że pedał gazu działa od połowy zakresu, a do połowy zakresu reakcja o jakieś max 300obr. Podpiąłem więc VCDSa, żeby sprawdzić wskazania, o dziwo wskazania 0-255, czyli potencjometr gazu ok.
Mówie, może on tak ma......w sumie trochę uciążliwe no ale......jeżdżę. Potem wyczaiłem, ze jak jest zimny to jest masakra, jak już się rozgrzeje albo przegonie go ostro do 4tys. obr. sytuacja się polepsza. Gaz jest czulszy i "płytszy". Podpiąłem kompa jeszcze raz, dawka, kąt itp. Kąt, wszędzie czytam że dla 1Z ma być 52....u mnie 52 to kompletnie poniżej zakresu dla tego silnika. Dawka 28....chyba ok. Silnik palił....dobrze. Miałem kilka diesli ale PD i w porównaniu do nich palił dobrze. Ale mając do dyspozycji TDI Timing ustawiłem kąt na 69-72 włosek powyżej niebieskiej linii na wykresie czyli idealnie (silnik 90st). Teraz pali dosłownie na dotyk, najlepiej zimny z nocy. Ciepły też idealnie. Nie faluje, nie szarpie wszystko ok.....tylko ta czułość gazu.....
Tu zaskoczenie, po ustawieniu kąta, gaz lepiej reaguje, silnik inaczej pracuje ogólnie lepiej. ale po nocy znów gaz w podłogę, a on żyje swoim życiem, jak się nagrzeje polepsza się, chociaż nie tak jak bym tego chciał. Czyli ogólnie lipa. Spalanie nie przekroczyło mi 6,5L/100km czyli niby ok.
Chciałem zrobić logi, ale co mnie dziwi dostępna jest tylko grupa 0, i nic więcej. Najlepsze jest to, że po zalogowaniu wszyscy piszą że pojawia się dodatkowo 5 grup.
U mnie nawet nie da sie zalogować!!! Login 12233.....błędny login. Znalazłem kilkanaście innych, to samo. Brak możliwości zalogowania się. Co może być powodem?
Wracając do tego gazu, niestety obstawiam że klinuje się nastawnik......dobrze myślę?
Ogólnie potrafię wiele rzeczy, i nigdy w życiu żadnego auta nie oddałem do żadnego mechanika bo wszystko robię sam, ale nastawnika trochę się boje ruszać, chociaż przeczytałem już chyba cały internet na ten temat i wszystkie zdjęcia i filmy obejrzałem. Pewnie bym sobie poradził, ale boje się że ścieżki zdechną całkiem i będę musiał ścielić kasę zamiast cieszyć się tanim transportem do pracy.
Dlaczego nie mogę się zalogować żeby zrobić logi???
Pomoże mi ktoś z tym tematem? Będę bardzo wdzięczny.
Moja własna autorska 
.Prucz softu ,bo tuningowy soft to dzieło Kostrza . Wymieniasz tylko nastawnik i komputer ,ktory pasuje pod twoją wtykę ,przepinasz jeden kabelek we wtyczce i po pół godzinie smigasz na indukcyjnym ,ale już autem które ma trochę wiecej koników do dyspozycji