Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Posiadam 80 b4 1.9 tdi 1z i przy wyższych obrotach, tj. 2200obr/min świeci mi kontrolka od oleju. Dodam że poziom oleju na bagnecie jest prawidłowy...
W czym może tkwić problem?

Witam na początek sprawdź czujnik oleju pozdrawiam

Maciek94 pisze: przy wyższych obrotach, tj. 2200obr/min świeci mi kontrolka od oleju.

Urwany przewód od czujnika niskiego cisnienia .W 80 tce mamy dwa czujniki ,jeden gasi kontrolkę po odpaleniu ,czyli rozwiera obwód ,drugi zwiera i odpowiada właśnie za alarm powyżej 2 tys...uszkodzenie samego czujnika bardzo mało prawdopodobne i praktycznie się nie zdarza

Siemanko! Tak jak radzi kolega MUNIOR. Sprawdź czy tam już delikatnie się nie poci bo u mnie latem jak pieprznął to ledwie dojechałem

Sprawdź przewód i wsuwkę na szarym czujniku

To jest ten czujnik przy podstawie filtra oleju?

Maciek94 pisze:To jest ten czujnik przy podstawie filtra oleju?

Tak , w podstawie filtra oleju.

Masz 2 czujniki: Szary i niebieski.

Sprawdź szary.

Witam, problemem okazała się wsuwka która po prostu się odpiela

Maciek94 pisze:problemem okazała się wsuwka która po prostu się odpiela

Przeważnie takie rzeczy powinieneś sprawdzić sam na samym początku pojawienia się problemu

Panowie, kolejny problem - po zapaleniu auta kontrolka gaśnie, mija kilka sekund i znów się zapala, w czym problem?
Dodam że kabel od szarego jest na miejscu i nie jest przerwany

Maciek94 pisze: kolejny problem - po zapaleniu auta kontrolka gaśnie, mija kilka sekund i znów się zapala, w czym problem?

Sprawdż sobie małą żaróweczką co się dzieje z czujnikami .Jeden po odpaleniu ma zgasić żarówke ,drugi zapalić .Jeden biegun zarówki dajesz do plusa ,drugi do czujnika i wszystko widzisz bez elektroniki która lubi fiksować .Po takim teście będziesz wiedział czy coś się dzieje z czujnikami ,czy z tzw.'"miniczekiem " czyli elektroniką w liczniku "obsługującą kontrolkę ciśnienia ...zwykle fiksuje właśnie elektronika "miniczeka"

Ok dzięki, wrócę do domu i będę Sprawdzał...
Tak się dzieje czasami, nie zdziwie się wcale jeśli teraz zapale samochód i wszystko będzie ok...

[ Dodano: 2017-01-12, 21:28 ]
I tak jak myślałem... traskę zrobiłem i ani razu się nie zapalił..
jest to możliwe, że czujnik się jakby zacina?

Maciek94 pisze:jest to możliwe, że czujnik się jakby zacina?

Jakbyś skorzystał z mojej rady i podpiał sobie kabelek z żaroweczką do czujnika ,dał żaróweczke do srodka ,to bys nie musiał pytać Bo swiecąca caly czas żaroweczka ,przy zpalającej sie kontrolce oleju w liczniku ,świadczyła by że problem jest ewidentnie w "miniczeku" licznika który jest dość częsty

Ok, dzisiaj zrobię ten test

[ Dodano: 2017-01-15, 08:40 ]
Zrobiłem test. Pomierzylem napięcia na obu czujnikach - zarówno na szarym i niebieskim napięcia brak a ta kontrolka świeci, i doprowadza mnie do szału...

Maciek94 pisze:Zrobiłem test. Pomierzylem napięcia na obu czujnikach - zarówno na szarym i niebieskim napięcia brak a ta kontrolka świeci,

Jaki test :shock: jakie napięcia :shock: tam nie ma i nigdy nie będzie żadnych napięć ,to zwykły czujnik zwierno-rozwierny z masą ...Jak zrobić test zarówką dokładnie opisałem ,ale widze że zamiast słuchac rad ,wymyślasz własne bezsensowne "testy" ...wiec na tym poście zakończę swoje wpisy ,bo jak ktoś nie słucha ,to nie ma sensu się produkować