Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.dziwna sprawa. Silnik od jakiegos czasu podczas jazdy sobie gasnie.czasami przejade 30 km i nic q czasami na tym dystansie zgasnie ze 2 razy. Oczywiscie automatycznie odpala zanim zdaze cokolwiek zrobic ale wyraznie czuc szarpniecie i na ulamek sekundy zapalaja sie kontrolki.co moze byc tego przyczyna?

Jaki rok Auta / osprzęt :?:

Na poczatek sprawdź wtyczki : pompy i nastawnika , połaczenie z N109.

Rok 93, nie traci mocy,obrotow ani nic. Po prostu gasnie i bez problemu odpala. N109??

przewód zakończony końcówką oczkowa przykręcony poprawnie.

jak masz dostęp do vaga , to przydałoby się błedy sprawdzić.

Podpinany byl ostatnio i lekko byla zmieniona dawka paliwa.jedyny blad jaki wyskocxyl to zwarcie od swiatla stop ,ale watpie zeby to byla przyczyna.sprawdze jutro ten zawor. Myslalem tez co by zmienic filtr paliwa ,moze zrobila sie jakas papka z paliwa po tych dwoch nockach po -30 st auto stalo na dworze.

davidslr pisze: Myslalem tez co by zmienic filtr paliwa

Powietrza w przewodach paliwowych nie widać :?:

Widac czasami. Filtr jakos na wiosne wymienialem

a ktory masz nastawnik mes czy hdk

szczepanek1313 pisze:a ktory masz nastawnik mes czy hdk

Rok 1993.. Osprzęt BOSCH'a

Dawid1995 pisze:

szczepanek1313 pisze:a ktory masz nastawnik mes czy hdk

Rok 1993.. Osprzęt BOSCH'a

hmm to mzoe nastawnik (pontencjometryczny) wariowac najlepiej to kontaktuj sie z Muniorem on ma to w jednym palcu , jak jestes z moich okolic moge ci pozyczyc do sprawdzenia bo mam dwa nastawniki potencjometryczne na jednym faluja obroty ale zyje do sie jechac albo drugi na aucie ladnie dziala wiecej na PW

Nagłego zgasnięcia na obrotach ,czyli podczas jazdy ze stała prędkoscią ,nie spowoduje nawet fiksujacy nastawnik potencjometryczny ...przy puszczaniu gazu jak najbardziej potrafi zgasnąć ,ale nie gdy noga jest na gazie .Takie cuda to moim zdaniem moze powodować tylko elektryka ...chwilowy brak styku gdzieś.Do sprawdzenia podczas pracy silnika wtyczka nastawnika ...trzeba nią poruszać ,jak szarpnie albo zgasnie to wiadomo ...następna podejrzana to kostka stacyjki...poruszać kluczykiem czy czasem nie zgasnie.Winę zapowietrzania się ,czy filtra paliwa bym wykluczył ...bo wtedy by na pewno prędko sam nie odpalił

A co to znaczy że sam odpali zanim zdążysz cokolwiek zrobić? Sam sobie zakręci rozrusznikiem? Przecież żeby auto zgasło to musi się zatrzymać lub musisz wrzucić luz

bociek22 pisze:A co to znaczy że sam odpali zanim zdążysz cokolwiek zrobić? Sam sobie zakręci rozrusznikiem? Przecież żeby auto zgasło to musi się zatrzymać lub musisz wrzucić luz

O własnie :?: wytłumacz to nam , bo nie moge sobie tego jakoś wyobrazić jak tak sam sobie "automatycznie" odpala po tym jak zgaśnie :shock:

ja bym zaczął od wyeliminowania bąbelków powietrza w układzie paliwowym, u mnie to było główną przyczyną wszystkich moich problemów z odpalaniem i gaśnieciem

Skoro odpala i jedzie to napewno to nie są bombelki bo musiało by się chyba lać po drodze żeby az tak się auto zapowietrzylo