Forum Audi 80 Klub Polska

cześć, mam problem a mianowicie silnik podczas szybszej jazdy autostradowej 120-140 km/h lub dynamicznej po mieście zapowietrza się... i gupi troche płynu. trochę dziwne bo na ogół jest wszystko szczelne głowica sprawdzana. jedynie do czego mozna by się przyczepić to puchnące przewody wodne. wymieniłem górny przewód idący z chłodnicy do krućca plastikowego do bloku i korek zbiornika wyrównawczego. planuję wymienić resztę przewodów wodnych + zbiorniczek wyrównawczy. czy ktoś z was miał taki problem? jesli tak to proszę o pomoc. Ostatnio podczas trasy z powodu ciśnienia w układzie strzeliła mi najprawdopodobniej nagrzewnica i cały płyn w nogach...

o co kaman...??? skąd to powietrze w układzie

Jak masz możliwość , to sprawdź kilka korków nie dokręcaj mocno , tylko jak poczujesz opór , to odpuść już.

A test robiłeś na obecność spalin w układzie chłodzenia? Płyn w zbiorniczku nie pieni się?

nic się nie dzieje o czym piszecie...

Krzysiek 84 pisze:sprawdź kilka korków

Próbowałeś to robić? Bardzo często winowajcą jest znajdująca się tam uszczelka.

Najszybszy ,darmowy i nie wymagający niczego test ...wystarczy korek popuścić i pojezdzić...jak zacznie wywalać płyn to sprawa oczywista i żadne inne testy nie są potrzebne

jednak nie ominę tego... uszczelke pod głową trzeba zrobic i tyle..

Dzien dobry głowica np była sprawdzana ? Jesli jest ok to moze byc termostat. Niema obiegu nagrzewa,I wyrzuca . Jesli jest dobry moga byc jeszcze,wady ukryte np oberwane łopatki w pompie wody. .sprawdzany był tez korek ? Na zbiorniczku mogł sie zaciac albo jest niorginalny I nieupuszcza odpowiednio cisnienia. .przyczyn jest mozee byc npkilka ale da,sie toszybko sprawdzic pozdrawiam

Pilot0001, czytaj ze zrozumieniem, pisał że głowica była sprawdzana.

Jesli była sprawdzana to.po co te watpliwosci ?I ten post moze sprawdzał ktos metoda włóz palca I obliz sprawdzał to mechanik czy pseudo mechanik z drugiej strony kazdy mechanik powie to samo bo chce zarobic I z checia sciagnie nam głowice