Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, chciałbym wymienić przewody paliwowe bo są już w kiepskim stanie.
Pytanie jakie dokładnie fi (od filtra)? Podejrzewam, że 8mm i 6mm.
Jakie polecacie? czarne, przeźroczyste?
Proszę o potwierdzenie.

(Fotka pożyczona od kolegi z forum -hudy, myślę, że się nie obrazi

2 sprawa poza tematem, związana z przewodem (górny przy wlewie) od zbiornika wody.
Przy króćcu (przy wlewie) wyrzuca niewielkie ilości płynu. Wymieniłem opaskę metalową, przewód bez pęknięć, dokręcone mocno i dalej pojawia się problem.
Czy założenie oringa (8-10mm) na króciec to dobry pomysł aby uszczelnić?

Oj widze że cię korci żeby sobie "polepszyć " ... tyle że w tym przypadku taką wymianą ,możesz sobie tylko pogorszyć .Co to znaczy że przewody są "w kiepskim stanie " ? Te ori przezroczyste przewody są w zasadzie niezniszczalne i lepszych na pewno nie załozysz ,a już najwiekszym błedem jest zakładanie nieprzezroczystych czarnych,albo badziewnych przezroczystych "miękich" ,ktore szybko twardnieją ...takze nie radze ruszać ori

możesz wymienić przede wszystki filtr paliwa na ten bez głowiczki a przewody nie ma sensu wymieniać jeśli Ci się zapowietrza zacznij od filtra a później przewody łączące te przezroczyste z pompą i filtrem

ja wymieniłem filtr paliwa na pp838 bodajże i przewody łączące te przezroczyste no i wstawiłem zaworek zwrotny i jest już ok bo mi wcześniej się zapowietrzało

Aktualnie mam założone czarne przewody i jeden z nich jest przy króćcu przed opaską pęknięty i widać środek jasnego zbrojenia. Na razie nie zauważyłem wycieku paliwa ale wolę jak najszybciej to naprawić.
Pytanie czy fi 8 i 6 aktualne.
Filtr paliwa wymieniałem 500km temu wiec następnym razem na ten, który zaproponowaliście. Tylko dlaczego polecany jest lepszy od tamtego?
Zapowietrzania nie zauważyłem.

ponieważ niema tzw "podgrzewacza paliwa" w którym przez oring pod nim auto sie zapowietrza