Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Mam taki problem Audi 80 B4 1.9 TDI, rok 94, przepławka pierburb, mianowicie auto słabo się zbiera, słabo reaguje na pedał gazu, przy ruszaniu pedał w podłogę i powoli sobie rusza.

dodam że było robinia uszczelka pod głowicą, nowy rozrząd, sprawdzone wtryski (jeden był tylko trochę słaby) , turbo sprawne, zawór N 75 wymieniony miesiąc tremu jaki i regenerowana pompa wtryskowa, przylutowany nastawnik, rozrząd prawidłowo ustawiony.

Kąt wtrysku ustawiony w granicach 49-51, dawka paliwa 3,2 mg

Czy to może być przepływomierz ( na VAGU nie pokazuje żadnego błędu)
Cieknie mi w okół jednego wtrysku (po zamontowaniu) . co to może być ?

Auto przed remontem chodziło ok zbierało się super

auto słabo się zbiera, słabo reaguje na pedał gazu, przy ruszaniu pedał w podłogę i powoli sobie rusza.

Damain5587 pisze:Czy to może być przepływomierz

Logi podczas jazdy bloku 003 odpowiedza ci na to pytanie ...albo dowolna dioda wpięta w wypiętą wtyczke przepływomierza w piny 1> 6 .A jak już bedziesz robił logi to radze też zrobić logi bloków 004 ,008 i 011

Tylko będzie problem rozpędzić auto na 4 biegu i do 4 tyś obrotów
bo bardzo wolni się zbiera

Damain5587 pisze:Tylko będzie problem rozpędzić auto na 4 biegu i do 4 tyś obrotów
bo bardzo wolni się zbiera

Jak nie masz takiego odcinka drogi by wykonać pomiar na 4 biegu , to wykonaj na 3- cim.

Damain5587 pisze:Tylko będzie problem rozpędzić auto na 4 biegu i do 4 tyś obrotów
bo bardzo wolni się zbiera

Przy tak dużym zamuleniu ,objawy będzie widać w logach bez wiekszego rozpędzania i obrotów . A Takie zamulenie na kazdym biegu ,to praktycznie zawsze wina przeplywomierza albo zupelnego braku doladowania ....wiec ja na początek zrobił bym test z wpieciem diody

nie chodzi o odcinek drogi tylko że będzie bardzo ciężko rozpędzić auto do 4 tysięcy obrotów. bo ledwie do 3 się wkręca.
co możę mieć wpływ na reakcję gazu ?
a jeszcze się zapytam jak powinien być ? prawidło ustawiony rozrząd ?
czy to wina źle ustawionego rozrządu ?

Damain5587 pisze: rozrząd prawidłowo ustawiony.

Damain5587 pisze:czy to wina źle ustawionego rozrządu ?

Musisz się zdecydowac ...albo wiesz ze jest prawidłowo ustawiony ,albo nie ...rozrzad sprawdza się ustawiajac na odpowiednich znakach fabrycznych ,zaczynajac od ustawienia znaku "0" na kole zamachowym które musi być widoczne w dolnej krawędzi okienka skrzyni biegów ,wtedy musi wejść blokada w koło pompy wtryskowej i w wycięcie w wałku rozrządu

Damain5587 pisze:nie chodzi o odcinek drogi tylko że będzie bardzo ciężko rozpędzić auto do 4 tysięcy obrotów. bo ledwie do 3 się wkręca.

Wystarczy zeby jechał i wszystko bedzie widać ....logi 003 i 011 zrób

Czyli mam rozumieć że "0" ma dojść do krawędzi na skrzyni biegów, a nie ma być na połowie ( przecięte na pół)

A może to być przyczynna nieszczelnych wężyków podciśnienia lub ich pomylenia ?
Czy może jakiś kabel nie łączy co idzie do nastania ( ktoś je przeciął na pół a później lutował na nowo )

Damain5587 pisze:Czyli mam rozumieć że "0" ma dojść do krawędzi na skrzyni biegów, a nie ma być na połowie ( przecięte na pół)

A może to być przyczynna nieszczelnych wężyków podciśnienia lub ich pomylenia ?
Czy może jakiś kabel nie łączy co idzie do nastania ( ktoś je przeciął na pół a później lutował na nowo )

Zacznij od najprostszych rzeczy czyli albo dioda we wtyczkę przepływki ,albo logii 003 ze wskazaniami jej wartości ...nie wiem kto ci robił ten "remont " ale się nie popisał ,skoro po "remoncie " auto jedzie gorzej niż przed ...a to takie proste auto ,że naprawdę trzeba się postarać żeby coś spieprzyć

skąd mam wziąć taką diodę ?
jak to jest dioda ? i które piny ?

ewentualnie zrobię logi

a jeśli leci z jednego wtrysku obok niego i jest trochę słaby to może się słabo zbierać ?? nie wpływa to na inne, oraz przyśpieszenie ?

Damain5587 pisze:i które piny ?

MUNIOR pisze:albo dowolna dioda wpięta w wypiętą wtyczke przepływomierza w piny 1> 6

jaki kąt wtrysku prawidłowo ustawić ?

Chyba ze 100 razy było to tłumaczone na forum jak ustawić i w jakim przedziale. Ustaw w granicy 55 i będzie ok