Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, mógłby ktoś zerknąć na logi, które zamieszczam ? Z góry dzięki i pozdrawiam, logi:

http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a4898dfa510512cae11a8
http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a48aedfa510512cae11a9
http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a48b1dfa510512cae11aa
http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a48b3dfa510512cae11ab
http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a48b4dfa510512cae11ac
http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a48b6dfa510512cae11ad
http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a48b8dfa510512cae11ae
http://vaglogger.apphb.com/log/5d2a48b8dfa510512cae11af

Kąt wtrysku zbyt wczesny
Przepływomierz do przemycia , bo trochę za szybko tnie masę powietrza
Doładowanie ok.

Z kątem wtrysku jest taki problem że po ustawieniu go jak ma być i ponownym odpaleniu jest już inny

stachu2011, a w BS ustawiałeś?

PieterB, tak ustawiony, dodam że EGR jest zaślepiony

A masz bicie na kole pasowym wału :?:

stachu2011 pisze:Z kątem wtrysku jest taki problem że po ustawieniu go jak ma być i ponownym odpaleniu jest już inny

Tak jak ci pisałem na PW ....przyczyną jest albo problem z luzem małego koła rozrzadu na wale ,albo coś z pompą wtryskową .Bo zasadniczo tylko te dwie rzeczy wpływają na przestawianie początku wtrysku .Pod warunkiem oczywiscie że tak jak pisze PieterB, ustawiałeś początek wtrysku w trybie Basic seting.Zwykle przy problemach z luzem na dolnym kole na wale ,początek wtrysku się opużnia i są problemy z odpalaniem

Silnik jest po remoncie więc wszystkie części są nowe lub sprawdzone używane (koło jest używane ale z silnika który pracował normalnie), silnik odpala i pracuje bardzo dobrze tylko jest odzcuwalny muł podczas przyspieszania, tak jakby musiał się zastanowić zanim przyspieszy ale jak złapie idzie aż miło bo musiałem wymienić wtryski więc założyłem od afn-a

Edit:
Po wymianie dołu pompy ( nastawnik został ) wszystkie problemy znikły, silnik normalnie zaczął reagować na regulację kąta wtrysku i dawki. Także temat do zamknięcia, dzięki i pozdrawiam