Strona 1 z 1
[80 B4 1.9TDI 1Z] zmiana nastawnika na indukcyjny??
: 21 sty 2008, 13:10
autor: maveric004
Witam i Pozdrawiam!!!
Mam problem z moim Audi B4 1,9 TDI rok 1994
kupiłem to audi za dobre pieniądze jednak nie na chodzie
była tam zmieniana pompa bo widac przelutowaną kostke pąpy na okrągłą widaje mi sie ze powinien tam byc nastawnik potencjometryczmy a jest indukcyjny :?: po podłonczeniu vaga sa 2 błedy : czujnik temperatury paliwa i błąd nastawnika 00541 czy jest mozliwosz ze ten nastawnik bedzie chodził na starym komputerze od nastawnika potencjometrycznego??? bo ciągle nie zapala :cry:
: 21 sty 2008, 14:17
autor: MARCIN 80B4
nie powinien chodzić, przy zmianie nastawnika z poten. na indukcyjny trzeba zmienić kompa . no i oczywiście przepływkę z boscha na pierburga.
<bylo> o tym i to dużo
viewtopic.php?t=11623&highlight=nastawnik
viewtopic.php?t=11707&highlight=nastawnik
: 21 sty 2008, 14:19
autor: karol121
to starego komp musi byc nastawnik potencjometryczny a indukcyjny nie bedzie pasował bo on jest inaczej sterowany(napiecie zmienne, pole magnetyczne), wiec musi byc potenciometryczny chyba z ektos kompa zmienial ale i wtedy musial by przpływke zmienic
[80 B4 1.9TDI 1Z]
: 21 sty 2008, 14:33
autor: maveric004
A jaki komp do tego bo wszystkie co znalazłem do B4 na allegro są identyczne jak moj
i czy instalacje trzeba przerabiac??
: 21 sty 2008, 15:05
autor: WOJTEK26
Róznica polega nie na kształcie tylko na wnetrzu( czyli układzie elektronicznym) i są inne numery sterowników. Poza tym muisz zmienic wiązke miedzy ECU a pompa i przepływka, nie opłacalny zabieg
: 21 sty 2008, 15:51
autor: karol121
oplacalny moim zdaniem jezeli ktos kupi za marne grosze audiczke :mrgreen: a koszt pompy z nastawnikiem potencjometrycznym to okolo1,5tys
: 21 sty 2008, 21:01
autor: Adamm
kolego a moze po prostu ktos tylko wtyczke zmienil i wsadzil nastawnik z golfa (tam jest polowalna wtyczka)
jesli sie bez problemu laczysz z komputerem, autao jest z 94, to duza szansa ze byl tam nastawnik indukcyjny i ktos po prostu zmienil go (miedzy markami pojazdow, zmieniajac wtyczke)
jesli zwyklym interfejsem jestes w stanie wejsc w bloki i je odczytac to masz nowszy komp
mozliwe ze ktos zle polutowal kable i dlatego Ci wywala blad, albo ktos po prostu przelutowal kable 1 do 1 a wtyczki nie koniecznie sie pokrywaja 1 do 1
dziwny ten blad 541 a jesli chodzi o czujnik temperatury to wlasnie siedzi w nastawniku.
ustal dokladnie czy masz nowszy czy starszy model, np jaka masz przeplywke wsadzona :d
no i skad wogole jestes?