Forum Audi 80 Klub Polska

Witam... Mam problem ze swoją ,,Loszką"... Gdy zmieniam bieg w czasie jazdy przy normalnych obrotach i dodaję gazu samochód wogóle nie reaguje na gaz...muszę wtedy wcisnąć sprzęgło obroty spadają do 1000 i dopiero auto przyspiesza... A gdy auto jest na ,,luzie" i dam mu duże obroty to gdy obroty spadają słychać w silniku takie dziwne głośne ,,chrupnięcie"... Nie wiem w czym tkwi problem... Co sie dzieje ??????

ktory rocznik?

Potencjometr pedalu gazu moze byc padniety.
W naszych audiczkach nie ma linki gazu tylko to dziala na zasadzie elektroniki wiec tu siedzi byc moze przyczyna.
Podlaczanie pod vag po wcisnieciu gazu na max pokaze tobie wskazanie na ile dodajesz gazu bedzie pewnie roznie raz 20% a raz 60% sprawdz to.

Również polecam podpiąc vaga bo tak na chybił trafił to sobie mozna wiele teori wydumać, ale coś mi sie wydaje ze bedzie problem z pedałem gazu, tym bardiej ze piszez iż po w ciśnieniu sprzegła problem jakoś tam mija. Ale bez vaga za dużo sie nie dowiesz.

U mojego kolegi dzieje sie to samo, przekładał z innego samochodu Potencjometr pedalu gazu i samochód zachowuje sie tak samo, a prubował mu ktoś podłączyć pod komputer- to komputer niemoże sie połączyć ze sterownikiem jaka może być przyczyna tego? Lenio a ty zrobiłeś swoją AUDI ?

rufik1988, to wychodzi na to ze macie audi przed 94 czyli stary sterownik i stary nastawnik

to audi jest chyba z 93 roku, to przy nim nie można podłączyć komputera że by sprzwdzić czy to nastawnik? i czy to wina tego nastawnika pompy może być czy czegoś jeszcze

vagiem i tak nie sprawdzisz dokladnie czy to nastawnik

kompa mozna i owszem podpiac (nie kazdy fejs dziala) ale tez sie duzo nie nasprawdzasz - niestety

jesli sie nawet okaze ze to nastawnik to niestety tylko wymiana - nowy ok 1800 zl

kolega do mnie dzwonił i powiedział że podpioł pod kąpa i na 99% to nastawnik, używana pompa z nastawnikiem kosztuje około 850 do 1000zł, a można sam nastawnik kupić czy tylko razem z pompom

Jeżeli kolega sie podpiął pod kompa to moze sprawdzic czy ECU prawidłowo odczytuje położenie pedału gazu, po drugie sprawdx czujnik przy pedale sprzegła i hamulca

jeszcze nic nie zrobiłem z tym problemem... czekam na wypłatę i gdzieś pod kompa się podłączę... tylko nie wiem czy jest sens? to jest rocznik 92...

[ Dodano: 2008-02-27, 18:46 ]
a do tego jeszcze teraz zaczął mi silnik nierówno pracować i skacze wskazówka obrotomierza...Co to może być ? :?: :?:

moze to byc własnie nastawnik, a co do poprzedniego problemu to sprawdz te styki tak jak pisal WOJTEK26

rufik1988 pisze:można sam nastawnik kupić czy tylko razem z pompom

mozna, cena nowego poz nizkach 1800 zl

Lenio, Nie wykluczone tez ze masz problem z wtryskami. Również warto to sprawdzic.

a świece mogą mieć z tym coś wspólnego ?