Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
moje audi pali około 6.6 l/100 (wcześniej 5.8), a rozpędza się tylko do 165 km/h (wcześniej 180). Wymieniony został termostat (była za mała temperatura) i N75 (który rzeczywiście nie działał tak jak powinien), a wcześniej pompa wodna. Turbina włącza się przy oko 2300 obr/min. Silnik nie kopci.
Nie za bardzo już wiem co robić. Może ktoś zna jakiegoś speca od tego typu diesel'i w okolicach Jeleniej Góry (ew. Wrocławia) albo potrafi zdiagnozować ewentualny problem.
Z góry dzięki.

Podobny Temat już był viewtopic.php?t=10545 Pozdro <ok>

ile turbinka ładuje :?: kata sprawdz gdy jest zatkany moze wzrosnac spalanie gdyz wtedy jest niskie cisnieni doladowania a co za tym idzie slabe spalanie gdyz za malo powietrza jest dostarczane

to jest duże spalanie moja niunia paliła przed ustawieniem kąta 12l/100km
teraz właśnie sprawdzam ile pali po usrawieniu kąta, obrotów i dawki paliwa wszystko było rozregulowane
pozdro

Turbina to "sie włacza" od momentu kiedy tylko silnik zaczyna pracowac.
Piszesz ze wymieniales zawór N75 bo nie dzialal prawidlowo. Na jakiej podstawie to stwierdziles ??

Czy auto bylo logowane w probie dynamnicznej ???

Pozdrawiam

Tez mam problem z duzym spalaniem w moim 1Z (automat) pali 10L Szukam kogos z vag-iem kto mogłby ustawic kąt,dawke itp Jestem ze skoczowa jesli ma ktos vaga z okolic to prosze o kontakt
pozdrawiam

Zmiana zaworu N 75 po Vagu (stacjonarnie i w jeździe), elektrycznie był sprawny ale nie można było wyczuć (przez dotyk) pracy zaworu. Co do turbiny to te 2300 obr/min jest to wartość przy której samochód wyraźnie przyśpiesza (zwłaszcza niskich biegach). Jutro sprawdzę ile ładuje turbina.