Forum Audi 80 Klub Polska

Problem z zaworem N75.Problem dotyczy niebieskiego wezyka po sciagnieciu zauwazylem ze zostal on zaslepiony poprzez poprzedniego wlasciciela.Po wymianie go na nowego nie zauwazylem zadnego przyrostu mocy,wiec gdzie jest problem i jaki byl cel jego zaslepienia.

ten wezyk idzie od n75 do gruszki ktora porusza zawór upustowy podepnij go na swoje miejsce

[ Dodano: 2008-04-05, 22:45 ]
moze ktosgozaslepil zeby turbo wiecej pompowalo ale to i tak nic nie da bo jak turbo za duzo laduje to komp odcina dawke paliwa

[ Dodano: 2008-04-05, 22:47 ]
wezyk niebieski idzie od bocznego krucca n75 do gruszki

przy okzaji mozesz odrazu wymienić równiez czerwony wezyk. <ok>

ale niewiem co jest z tym grane auto dalej mam slabedodam ze sztanga od tej gruszki wogole sie nie porusza podczas dodawania gazu,ciagnie tak do 120 i dalej cos ciezko z niej cos wydusic

Sztanga powinna sie poruszac, najprawdopodobniej sie zapiekła.

recznie mozna ja poruszyc czy moze byc to wina tego zaworka czy raczej tej gruszeczki,dodam jeszcze ze odpiety mialem jeden przewod od filtra do zaworka n75

Zaworek N 75 można sobie sprawdzić - wypinając wtyczkę i podając mu pulsacyjnie napięcie 12V na styki wtedy powinno być słychać charakterystyczne cykanie w momencie podania napięcia, jeśli nie cyka należy sprawdzić rezystancję cewki. A tak najlepiej to dla zobrazowania pracy turbiny zrobić log dynamiczny z grupy 011, a przedtem odczytać błędy ze sterownika.