Forum Audi 80 Klub Polska

witam.panowie brakło mi dziś paliwa i samochód zgasł naszczęście blisko domu :mrgreen: macie jakiś dobry i szybki sposób by samochód znów ożył nie wiem czy wystarczy wlać paliwo i zalac filtr i krecić do momentu aż odpali czy jest jakis inny lepszy sposób.prosze o rade...

Nie wiem jak to jest w 1Z ale w moim SB już chyba z 3 razy mi sie zdarzyło że zgasł mi z braku paliwa. Na szczęście zawsze worze bankę 5litrową z ropką. Za każdym razem wlałem to, przekręciłem kilka razy i odpalił bez problemu.

Trochę gorzej sprawa się miała, gdy silnik był zimny po postoju w garażu. Z tego względu, iż zaworek w filtrze paliwa puszczał paliwo powracające nie do zbiornika tylko z powrotem na pompę wtryskową. Powodowało to, iż samochód chodził chwile i gasł. Dopiero jak przez chwilę potrzymałem go na wyższych obrotach to wszystko wróciło do normy.

Ale ogólnie mówiąc to wlej i kręć. Sam powinien sie odpowietrzyć.

hudy pisze:nie wiem czy wystarczy wlać paliwo i zalac filtr i krecić do momentu aż odpali

tak sam się odpowietrzy

ok dzieki panowie za odpowiedź.jutro z samego rana musze sie za to zabrać.a powiedcie mi jeszcze jedno bo słyszałem że jak układ jest zapowietrzony a kręci sie długo a samochód nie odpala to może sie zdarzyc ze zapowietrzą sie wtryski.prawda to czy zadko to sie zdarza??

zdarza się wtedy gdy zgaśnie z braku paliwa ktoś jeszcze potem chechła rozrusznikiem a jak końcówki puszczają to paliwo na bank spłynie z wtrysków i lipa. Najlepiej wtedy popuścić przewody wysokociśnieniowe do wtrysków i zakręcić kilka razy po 3 sek aż pokaże się paliwo.

Jak bedziesz miał problemy z odpaleniem to najelpeij odrazu zrobić jak pisze kolega Darecki3037, oszczedzi to zdrowia rozrusznikowi i akumulatorowi.

ok wszytko sie udało bez problemów.wlałem paliwo do zbiornika, pokręciłem kilka razy i odpalił.strasznie długo sie odpowietrzał. Bąbelki płyneły chyba z 10 minut przewodem. Jedynym plusem tej całej sytuacji było to że wkońcu ustawiłem sobie wskaźnik poziomu paliwa na zero tak jak ma być :mrgreen: