Strona 1 z 3
[b4 1.9 tdi 1z] dawka wtrysku
: 06 sty 2008, 19:09
autor: karol121
witam, czy mogłby mi ktos wytłumaczyc jak sie reguluje dawke wtrysku w 1,9tdi 1z, przepływka bosch :?: z góry dziękuje.
: 07 sty 2008, 09:35
autor: WOJTEK26
Dawke reguluje sie głowiczką na pompie ale musisz to robic z podpietym Vagiem aby sprawdzac na bierzące jaka jest dawka. Najlepiej jak jest około 3,5 mg/skok.
: 07 sty 2008, 10:09
autor: karol121
ja podpiołęm sie deltascanem tylko ja mam audi z 92rok i tylko mam blok 000 a dawke mi pokazuje 37 a zalecana jest 10-30
: 07 sty 2008, 11:28
autor: WOJTEK26
W deltascan jakos inaczej przelicza wszystkie wartości nie pamiętam jak to przeliczyc na wartosci podawane przez Vag-a. Najlepeiej ustawiac po srodku widełek. Przy przesuwaniu do głowiczki w kierunku przegrody zwiekszasz dawke a w kierunku paska zmniejszasz.
: 07 sty 2008, 11:53
autor: karol121
z taj tabelki
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/92c ... c6b98.html wynika ze u mnie dawka wynosi 7,2mg/skok, tzn popuszczam te 4 śróbki i delikatnie przesuwam cały ten dekielek, oczywiscie przy uruchomionym silniku, a nic sie wtedy nie stanie jak przesune za duzo :?: nie chcialbym cos zpesuc,
: 07 sty 2008, 12:11
autor: WOJTEK26
To masz za małą dawke musisz lekko zwiekszyc ale naprawde musisz robic to delikatnie i z wyczuciem. Najlepiej ustaw na 4mg/skok przy takim ustawieniu lepiej bedzie sie zbierał na starcie.
: 07 sty 2008, 12:17
autor: karol121
to ja troche tego nie rozumiem przeciez 7,2mg/skok jest wieksze niz 4mg/skok, prosze wytłumacz mi to, nie znam sie zabardzo na tym, a tak mi sie wydawało ze mam za mala dawke bo jak mu wcisnołem to nawet nie zakopcil przez co i słabszy jest
[ Dodano: 2008-01-07, 12:20 ]
a jescze, czy np jak przesune o 1mm to juz duzo :?: :?: nie chce zeby silnik jakies obrotki złapał tzn zebym go nie musial go dusic :-| bo istnieje chyba taka mozliwosc
: 07 sty 2008, 12:23
autor: RaKo
karol121, tu akurat większa dawka to jest 4 niż 7.2.Troche to pomylone ale jest tak na odwrót. <ok>
: 07 sty 2008, 12:23
autor: WOJTEK26
[quote="karol121"]to ja troche tego nie rozumiem przeciez 7,2mg/skok jest wieksze niz 4mg/skok, prosze wytłumacz mi to, nie znam sie zabardzo na tym, a tak mi sie wydawało ze mam za mala dawke bo jak mu wcisnołem to nawet nie zakopcil przez co i słabszy jest
NA poczatku tez wydawało mi sie to dziwne ale tak jest w rzeczywistosci. Nie powiem Ci czy 1mm to duzo przy regulacji musisz kontrolowac na monitorze co sie dzieje
: 07 sty 2008, 12:45
autor: karol121
wielkie dzieki RaKo i WOJTEK26 :mrgreen: za pomoc przynajmniej teraz wiem ze im mniejsze watosc liczbowa to wieksza dawka a ja zawsze bylem przekonany ze jest odwrotnie, a zrobie to zapomocą tego deltascanu bo ja go sciagnolem ze strony delta i jest to demo
[ Dodano: 2008-01-07, 12:50 ]
a nic nie zepsuje :?: czytałem ze jak sie zle ustawi dawke to silnik moze wejsc na wysokie obrotki i trzeba go zdusic :roll:
: 10 sty 2008, 23:37
autor: Adamm
nie polecam zmieniac dawki na odpalonym silniku!!
raz ze ropa sie bedzie lala
dwa ze jak sie za mocno bujnie nastawnikiem to mozna sobie klopotu narobic
najlepiej przesunac leciutko (lekko puknac mloteczkiem) dokrecic, odpalic i sprawdzic, jak zle to korekta i tak do skutku, dlugo ale bezpiecznie

: 15 sty 2008, 18:40
autor: karol121
witam dawke ustawilem na wartosc 10 dzieki wszystkim za pomoc <ok>
: 15 sty 2008, 22:29
autor: hudy
ja dzis byłem do uszczelnienia pompy wtryskowej.teraz samochód o wiele lepiej jeżdzi.lepiej się rozpędza i o wiele lepiej reaguje na gaz... teraz żałuje że wcześniej nie byłem ustawić dawki bo było chyba coś poprzestawiane :mrgreen:
: 16 sty 2008, 11:25
autor: przemik
A u mnie jest dawka 1 mg/skok .... :mrgreen:
: 16 sty 2008, 11:34
autor: WOJTEK26
To za duzo zmień ta dawke na 3mg/skok