Forum Audi 80 Klub Polska

Witam serdecznie

Ostatnio zauważyłem że mam zakopconą rure wydechową ( końcówkę tej rury) i niewidem zabardzo czy coś zaczyna się dziać z autem czy to od paliwa czy ..?
Proszę o pomoc i podpowiedzi co to może być dodam że silnik pracuje normalnie a spalanie jakby w normie a może troszeczkę większe ale ciążko sprawdzić bo jak wzrosło to naprawdę nie wiele

Pozdrawiam Jacek

Nie patrz na końcówkę rury tylko we wsteczne lusterko czy nie zostawiasz kłebów czarnego dymu.
Jeżeli tak jest to wina może leżeć po stronie lejących wtrysków, zbyt bogatej dawki paliwa jak i jakości paliwa.

pytanie jeszcze jak jezdzisz, jesli na taksowkarza to rura ma prawo byc okopcona, moze przegon troche fure i wtedy zobacz

pzdr
jas

Koledzy czy Wy nie maci sie juz czego czepić i czym przejmowac, rura w kominie tez jest okopcona czy to znaczy ze cos jest nie tak ?

Jacek_slp pisze:
Ostatnio zauważyłem że mam zakopconą rure wydechową ( końcówke tej rury) i niewiem zabardzo czy coś zaczyna

Oj znaczy, znaczy... że masz Diesla <ok>

hehehe no właśnie olej też się szybko robi czarny:PP

panowie a jak to wogóle powinno byc w naszych dieslach z tym kopceniem.powinien troche kopcić a może wcale?? nieraz jak jade nawet za nowymi samochodami i jak ktoś zredukuje lub nagle przyspieszy to dość mocno zakopci.w starszych samochodach nieraz tego wcale niewidze (oczywiście nie mówie tu o samochodach które kopcą jak parowozy).u mnie co ciekawe przy spokojnej jeździe kopcenia nie widać jednak przy 3000 obrotów i wyżej pojawia sie kopcenie (zwłaszcza widac to w nocy jak ktoś za mną jedzie i oswietla te kłęby dymu :mrgreen: ) no wiec jak to jest u was i jak powinno byc??

Diesel który ma ojciec (80B4 1.9Tdi) to on w ogóle nie kopci w żadnym zakresie obrotów.
Przy odpaleniu jak postoi ze dwa dni to wypluje troche czarnego dymu ale jest tego naprawde niewiele.
Kiedyś w trasie sie troche ganialiśmy i jadąc za ojcem nie zauważyłem kopcenia.
Jedyne co widziałem przy redukcji biegu to tak jakby czyste powietrze szybciej wydostające sie z rury wydechowej.
To chyba dobrze nie ?? <ok>

jak nie kopci, to za mała dawka ;]

A tak na powaznie, to mi rowniez kopci powyzej 2 tys. I widac to najbardziej w nocy jak ktos za mna jedzie. Nie mam katalizatora. Oleju mi nie pali nadmiernie, moc jest rozwijana płynnie... wiec sie nie przejmuje

Panowie a to możliwe że diesel nie bierze oleju ??

krzysiek_kw15 pisze:Panowie a to możliwe że diesel nie bierze oleju ??

Jasne że możliwe.

A co do okopconej rury to znaczna większość TDI tak ma nie ma co się przejmować.
Tak jak kolego Solkier ma napisane w sygnaturce:

The Power of TDI! Bez Dymu Nie Ma Ognia!

u mnie jest to samo.jak odpalam i przy normalnej jeździe nie ma żadnego kopcenia ale przy 3000 obrotów to widac że coś sie wydostaje z rury... jechałem ostatnio za VW Phaeton Tdi i koleś jak przyspieszał to puścił takiego dyma że nie widziałem na chwile jego samochodu :mrgreen: i to mnie dziwi że niektóre stare samochody kopcą tak skromnie że prawie tego nie widać a niektóre nowe potrafią zadymić całą droge :mrgreen:

kiedyś prosiłem kolege żeby mi sprawdził czy moje autko kopci i powiedział że nie wiec się ciesze

krzysiek_kw15 pisze:Panowie a to możliwe że diesel nie bierze oleju ??

Kazde auto bierze olej przeciesz w silnku sa elemnty ruchome nie ma idalnego uszczelnienia wiec czesc oleju zawsze sie spala, a ta czescia zazwyczaj podawana przez prosucenta jest około 0.5 - 1l przy normalnej jezdzie !! Bo przy pałowaniu to sie zwieksza i to czasem znacznie.

a w nowszych samochodach to ta wartość jest przeliczana na 1000 km a nie na 10 000km. w moim firmowym VW cadddy jest w książce wpisane że samochód może pobierać 1 L olju na 1000km i tyle mniej więcej pobiera...