Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich klubowiczów.

Mam problem przy swojej B4 1,9TDI z 93r że po nacisnięciu na gaz i trzymaniu go w jednej pozycji to samochód po chwili zaczyna nieruwno pracować i obroty maleją. Tak samo jest za każdym ponownym naciśnięciem pedału gazu, nawet jadąc pomału i trzymając nogę na pedale gazu w jednym miejscu to również dzieje sie tak samo. Może ktoś wie jaka jest tego przyczyna i mógł by mo pomoc.

Pozdr.

Popraw temat - regulamin. Z tego co piszesz to problem moze tkwić w potencjometrze padała gazu, ale to nie jest pewne, dobrze było by podłaczyć vaga i zobaczyc czy w ecu nie ma jakiś zarejstrowanych błedów, jesli nie to trzeba pomyslec nad innymi mozliwymi przyczynami problemu <ok>

Podłańczałem pod komputer ale łączy się tylko przy zapalonym silniku.
A co najdziwniejsze to przy samym koncy gazu na kompie wyskakuje błąd i się rozłańcza mechanik mi powiedział że może jest to wina jakiegoś czujnika przy pedale hamulca ten co podaje dane do komputera i czy to mozliwe? Bo nie wiem za co mam się brać

Paweł22, jak dla mnie wina nastawnika potencjometrycznego

Moze być to co pisze kolega Adamm, a co do rozłanczania sie to pewnie przez to ze w aucie jest dosc stary i wolny sterownik i przy pełnym gazie ma nie wiem jak to napisac "duzo do roboty" i traci komunikacje bo sie nie wyrabia <ok>

Adamm pisze:Paweł22, jak dla mnie wina nastawnika potencjometrycznego

rozpracowałes wkoncu nastawnik potencjiometryczny? bo u mnie juz zaczyna nawalać obroty przy dodaniu gazu w chwili spadania od 1050 ob/min do 900 spadaja bardzo powoli(faluja w tym przedziale) najprawdopodobniej juz wyterte scieżki da sie cos z tym zrobić? podobno da sie przesunąć igiełke chodzacą po scieżce na bok ale jest to bardzo precyzyjna robota. miałeś z tym już doczynienia?

Opisywalem na forum jak sprawdzic VAG iem potencjometr pedalu gazu... poszukaj..

Pozdr

moim zdaniem to tak jak pisze adamm nastawnik do czyszczenia