Forum Audi 80 Klub Polska

Witam drodzy koledzy
Ostatnio zdejmowałem przewód , który doprowadza powietrze do turbiny i zaciekawiło mnie ,ze sam wirnik posiada nieduży luz poprzeczny jaki i wzdłużny ... :shock: czy tak powinno być ???

A i jeszcze jedno pytanie ...czy turbina może się "pocić" w małym stopniu , czy nie powinno z niej ani kropli oleju wyciec , bo właśnie zauważyłem ,ze przewody są lekko zaoliwione....

Z góry dzięki za pomoc

olej w przewodach zawsze jakiś będzie nie ma się czym przejmować, ale nie może być za dużo, tzn "pocenie" jest nie groźne, co do luzów to w jaki sposób sprawdzałeś je? bo jak są jakieś to może olej się przedostaje z układu chłodzenia turbiny a to już może być niebezpieczne

wiesz normalnie złapałem za wirnik i poruszałem przód - tył ,. góra -dół i wlasnie wyczuwam luz .... i nie wiem czy tak powinno być , czy nie ...

w palcach to ciężko wyczuć luz, chyba że jest już w zaawansowanym stadium, a to pocenie jest od strony turbiny czy od dolotu??

no nie wiem , ale ja luz wyczuwam :cry: czyli to moze byc oznaka ,że turbina jest zużyta ??? a olej jest od strony dolotu .
Ale jesli chodzi o jazde to silnik według mnie dość dobrze ciągnie ....

jak oleju nie ma od strony turbiny to nie jest źle, znaczy że uszczelniacze na wałku jeszcze nie puszczają, a jak turbina jeszcze pompuje to jest dobrze, najlepiej podjechać do pompiarzy i oni ocenią czy luzy są już na tyle duże że należy ją regenerować czy nie, mój wujek w Renault Espace'04 1,9dTi miał taka sytuację że pompa puściła olej, a ten poszedł na intercooler i na zawory i wypalił 2 szklanki :evil: :mrgreen: więc należy uważać

oooo to niemiło ..... u mnie jak narazie nie jest tak zle jest tam trochę tego oleju w tej rurze , ale nie jest chyba aż tak tragicznie ... mam nadzieje .... . A wiesz moze ile taka regeneracja kosztuje ???

Kamylo111 pisze:oooo to niemiło ..... u mnie jak narazie nie jest tak zle jest tam trochę tego oleju w tej rurze , ale nie jest chyba aż tak tragicznie ... mam nadzieje .... . A wiesz moze ile taka regeneracja kosztuje ???

Kolego czy nie masz czym sie przejmować? Wszyscy którzy mamy TD mamy luzy na turbinie i to nie jest powodem do zmartwień, jesli auto chodzi dobrze nie slala hurtowych ilosci oleju to poprostu przestań o tym myślec bo nie ma zadnej potrzeby grzebania, a co do luzów na turbinie to akurat w naszych turbach wirnik "usztywniany" jest cisnieniem oleju wiec nawet nowa turbina ma "luz" który tak naprwde jest luzem roboczym który ma tam byc.

AAAA no to czyli wygląda na to ,że wszystko jest dobrze , bo oleju prawie w ogóle nie spala :mrgreen: , a szczerze mówiąc to nie wiedziałem ,że wirnik turbiny może mieć luz i "usztywnia "go olej , ale jesli tak to bardzo mnie to cieszy

wszystko musi miec jakis tam odpowiedni luz nawet ty <ok>

a najlepiej jest nic nie grzebać bo można wygrzebać za dużo <ok> kumpel miał takie same "problemy" z turbiną w passacie.ciagle ją oglądał i krecił w jedną i drugą strone bo myslał że ma jakies luzy.no i sie doigrał bo pojeździł na niej jeszcze niecałe 2 tygodnie...