Forum Audi 80 Klub Polska

po podłączeniu komputera wykazało bląd 575 i 65535 potem sprawdziłem:przepływka oki, katalizator oki,filtry paliwa, powietrza, oleju nówka, turbina chodzi a z nic nie chce iść....... <osohozi>

hubal, a w szukajce szukales chociaz ?? bo wydaje misie ze temat olales i latwiej bylo napisac nowy temat

blad 575 to roznica doladowania (za niskie lub za wysokie)
po czym wnioskujesz ze turbo chodzi?
jaka masz dawke paliwa
rozrzad ok?
kat wtrysku jaki?

Najlepiej zloguj odpowiednie grupy i wklej logi wtedy zobaczymy czy jest wszystko OK.
Wrzuć np logi grupy 000 w nastawach podstawowych (basic seting) , i z bloków warotsci mierzonych (mens block) grupy 003, 008, 011.

hubal pisze:przepływka oki, katalizator oki

jak stwierdziles ze LMM OK i katalizator OK ???

Juz widac ze masz przeladowanie - czyli :
- swiruje N75
- zapieczony jest zawor upustowy lub zle wyregulowany...

Zaloguj VAG iem w tescie dynamicznym grupy - 011, 010, 003 oraz 008.

Koledzy mam podobny problem.Moje autko chodziło super aż tu nagle nie ciągnie jak powinno.Na pierwszych 3 biegach prawie nie czuć różnicy, jendak na 4 i 5 ciągnie jak z przyczepką.Stawiam ze dzieje się coś z turbinką.Teraz moja prośba czy dysponuje ktos vagiem w okolicach lublina:> oczywiście zapłacę:) mam autko z przepływką bosha

Lukasz1988, uuu chyba Ci ciezko bedzie znalezc kogos z fejsem pod boscha w Twojej okolicy.

Aja mam ten sam problem tyle ze nie wykazuje mi jeszcze dawki na 4 wtryskiwaczy blad65535 kata nie ma

Lukasz1988 pisze:Koledzy mam podobny problem.Moje autko chodziło super aż tu nagle nie ciągnie jak powinno.Na pierwszych 3 biegach prawie nie czuć różnicy, jendak na 4 i 5 ciągnie jak z przyczepką.Stawiam ze dzieje się coś z turbinką.Teraz moja prośba czy dysponuje ktos vagiem w okolicach lublina:> oczywiście zapłacę:) mam autko z przepływką bosha

w tomaszowie lub.jest gość sam u niego byłem i dobry jest ale to kawałek od lublina

może wyczyść porządnie N75

a jak byl wymieniony
??

DINO AUDIb4 pisze:a jak byl wymieniony

Jak chcesz się upewnić że n75 działa nieprawidłowo to podłącz sobie na "krótko" wyjście z turbiny do gruszki otwierającej zawór upustowy .Ciśnienie doładowania bedzie troche niższe około 0,6bara ale wystarczające do normalnej jazdy .Ja również miałem problem z n75 bo niby elektrycznie działał prawidłowo ale przy prawidłowym podłączeniu nie dało się jechać bo komp ciął dawkę powyżej 1 bara .Podłączyłem na krótko bo nie mam teraz czasu się tym zająć i auto jeżdzi normalnie (przynajmniej dla mnie)

Lukasz1988, tutaj masz adres mój znajomy http://www.jupitercar.pl/

no wiec mam niskie napiecie bodajrz na kompie powinno byc jakies 1.4 a jest 0. 4
na vadu to jest sekcja 000 i 3 rubryka wyskakuje mi tam 0.4 moze ktos zobaczyc ile ma

[ Dodano: 2009-12-29, 19:50 ]
i komp pokazuje taki blad 65535

Witam Proszę o analizę logów.Przepraszam,że nie w tabelkach,miałem tylko taką możliwość;
Statyczne dynamiczne
1 41 /186
2 50 /232
3 0 /255
4 29/168
5 116 /208
6 118/ 118
7 88/87
8 57/ 50
9 110/ 101
10 88 /230

Witam. chciałem się zapytać czy mała dawka paliwa jaka wyszła w logach,może być przyczyną,że auto jest mułowate,ciężko je rozbujać czy szukać jeszcze innej przyczyny

Adamm, Witaj
Jestem nowym forumowiczem. Słyszałem że znasz się na naszych niuniach i w miarę swoich możliwości pomagasz. Jeśli możesz przeczytaj mój problem w poście niepokojące drgania. Z góry dziękuję za wszelką pomoc i sugestie. Pozdro. Piotr