Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
mam dziwny efekt po odpaleniu. Na zimnym silniku jak od pale auto to przez jakieś 5 minut piszczy mi pasek wielorowkowy. Jest taki efekt gdyby był zużyty pasek, ale jest nowy po wymianie. Ten pasek napędza kompresor klimy i alternator. Jakieś pomysły co może być przyczyną tego że na zimnym silniku ten pasek piszczy, albo może co by mogło dawać taki efekt jak piszczący pasek pod maską?
HELP bo mnie już sąsiedzi chcą zabić jak rano auto odpalam

nie które paski piszczą nawet gdy są nowe, jakiej firmy masz pasek :?:

mody86 pisze:lbo może co by mogło dawać taki efekt jak piszczący pasek pod maską?

koło pasowe wału korbowego

continental podobno dobry, chyba że znasz jakąś firmę którą możesz polecić? ale raczej pasek to nie jest bo nawet kupiłem te pseudo środki do pasków i dalej na zimnym piszczy.

no conti na pewno nie piszczy, pozostaje koło pasowe
poczytaj <ok>

viewtopic.php?t=5385&highlight=piszczy
viewtopic.php?t=14882&highlight=piszczy

a najlepiej używki poszukać?? czy w ori w serwisie czy gdzie można dorwać jeszcze coś dobrego a nie by china??

A próbowałeś go naciągnąć że sie tak zapytam?

jasne że tak.A po drugie to tam jest przecież automatyczny napinacz i tego ręcznie nie za bardzo da się napiąć, tak?

Pytam sie tak tendencyjnie bo ja w 1.8 napinam pasek alternatorem

ja też miałem problem z piszczeniem.wymieniłem paski i odpowiednio je ponaciagałem i nadal piszczało aż w pewnym momęcie podczas jazdy rozwaliło mi w drobny mak rolke napinającą pasek od alternatora.wymieniłem rolke na nową i jak do tej pory nic nie piszczy...

Jeżeli chodzi o rolke to też jest wymieniona na nową, na marginesie mówiąc stara była lekko przytarta, ale jej wymiana nic nie dała.

mody86 pisze:a najlepiej używki poszukać?? czy w ori w serwisie czy gdzie można dorwać jeszcze coś dobrego a nie by china??

koło pasowe trochę kosztuje( ok 400) czyli pasowało by na 100% stwierdzić że to ono piszczy, co do używki to to raczej nie bo nie wiadomo co ci się trafi, no chińczyka terz nie polecam, myślę że febi będzie niezłą alternatywą ew <ok>
http://www.allegro.pl/item428244428_kol ... 9_tdi.html

mi tez piszczal ten pasek, zaraz po wymianie bylo ok, a po kilku dniach zaczynal piszczec. oddawalem samochod do mechanika,po ponownym naciagnieciu problem znikal. tez uzywalem conti.

ja wymieniłem wszystko oprócz kółek pasowych i dalej piszczy na zimnym silniku pytałem się jednego kolesia z warsztatu to mówił że to pasek a mam firmy DAYKO także nie wiem kogo tu słuchać :?:

Mialem to samo u mnie okazalo sie to kolo pasowe wału jest 2czesciowe i guma w srodku zuzywa sie i zaczyna piszczec na ciplym lub lekko rozgrzanym wszystko milkło.
zrobilem to i kupilem nowe koszt http://autolech.com.pl/index.php?p263,k ... o-80000204 polecam ta firme naprawde dbaja o klijenta i cenowo nie sa drodzy ani tani.koszt kolo 400zl +koszt wymiany.
Nie czekaj z naprawą u kolegi odpadlo cale te kolo i narobilo troche szkod w A6 wiec polecam zajac sie tym.

Narazie poczekam pare dni bo znajomy ma mi przywieść używke bo miał dobre na 100% i jak przełożę i nic nie będzie piszczało to wtedy kupię nowe, jak dostane to koło to się pochwale co i jak.