Forum Audi 80 Klub Polska

Pisząc "przymula się" mam na myśli słabą rakcję na pedał gazu. Ma chwile, że wyrywa, ale cęsto przy depnięciu nie ma nawet wycia, tylko własnie najkrócej mówiąc przymulenie. Z czego to może wynikać? Coś z pompą? a może wystarczy filterki powymieniać? Czy na diagnostyce takie sprawy wyjdą?

kiedy go przymula przy jakich obrotach :?: moze byc mnustwo powodow napisz cos wiecej a najlepiej zrob logi i z ktorego roku masz audi :?:

To przymulenie to od 900 i trwa czasem nawet do 2,5 tys

Audik z 95
Wiem, że powodow może być sporo.
A czy może wiązać sie to z jakąś nieszczelnością?
Cos mi przy wiekszym depnieciu onem w środku śmierdzi.

Jak kolego dawno nie wymieniałes filtrów powietrza i paliwa (lub nie wiesz kiedy były wymieniane) to warto wymienić, a jeśli smierdzi paliwem to sprawdź szczelnośc układu paliwowego, czy nie idzie powietrze od filtra do pompy i czy nie ma w komorze silnika wycieku paliwa.pozdrawiam

Zaloguj VAG iem w tescie dynamicznym grupy - 011, 010, 003 oraz 008 oraz odczytaj bledy.
Pozdr

Tak jak koledzy wyżej mówią trzeba vag'a... Mi też tak auto przymulało i co.... okazało sie że potencjometr gazu był walnięty... Powodów może być tysiąc... Vag pokaże

Z tagami to dla mnie czarna magia.

Moze to i potencjometr, gdyż dzisiaj na postoju próbowałe sobie depnięcie na gaz z różnym nasileniem i szybkością. Z reakcją u niego słabiutko np. w porównianiu do zwykłej linki w benzyniaku, ale nie znam się, więc moze tak jest. W każdym razie refleks "1".

Zauważyłem dziś dziurę w rurce z tworzywa odchodzącej z pokrywy zaworów (ta kolankowa) dla mnie to odma, ale moze to ma wpływ na jazdę?

Czasem poprostu Panowie ten samochód jakby coś trzymalo.

Zrobisz logi - dowiesz sie co jest nie halo.
Nie zrobisz... bedziesz szukal.... wymienisz pol auta i dalej bedzie cos go trzymalo...

hehe, dobre

masz rację

muszę gdzieś w tej Łodzi podjechać na dobra diagnostykę. Może okaze się , że moje b4 to rakieta, tyle że z uśpionym do tej pory potencjałem

Bez vaga szkoda zabierać sie za robote, diagnoza, logi i wszystko wyjdzie jak na dłoni.

jastom pisze:muszę gdzieś w tej Łodzi podjechać na dobra diagnostykę

Interface kup - zwroci sie po dwoch badaniach
Laptopa pozycz
VAG a wiesz gdzie szukac
A instrukcje jak zrobic diagnostyke znajdziesz na forum.

Pozdrawiam

Słuchajcie Panowie
Gadałem dziś z Gościem z G-Lab.
Pytałem o diagnostyke. Powiedział 150 zł. Mówi, że trzeba na hamownię itd...
Dużo to?
Wiem, że to kosztuję, z drugiej strony, to ...............no 150!

Normalna cena jak za diagnostyke z hamownią.
Tylko po kij Tobie hamownia jak Ty kpl. logow potrzebujesz.

W swoim poprzednim poscie napisalem ze interface z Viakena zwrocilby Ci sie po dwoch badaniach.. sorka myliłem sie.... zwrocilby Ci sie po jednym <ok>

Nadal podtrzymuje co napisalem w poprzednim poscie.

Pozdrawiam i powodzenia