Forum Audi 80 Klub Polska

Witajcie, tak wiec niunia bez problemow przejechala 1400 kilosow z piatku na sobote :mrgreen:


I teraz moje pytanie...

Przy zmianie biegu, i moze nie chamskim ale "depnieciu" na 2gim i 3cim biegu zdarzylo sie ze puscila niebieski dymek a nawet spory dym. Oleju troche ubylo, i teraz pytanie gdzie lezy problem...turbo? Sam nie wiem..

Aha moze ktos sie orientuje jakie powinno byc cisnienie oleju 1Z-ta na wolnych obrotach (mam dodatkowe zegary).


PS...komfort i to spalanie 5l z haczykiem..bardzo uprzyjemnia wycieczke 8-)

Sp[rawdż turbinke i czy IC nie jest mocno zaolejony bo może turbinka przepuszcza. Jeżeli nie to może byc wina uszczelniaczy zaworowych lub pierścieni. Ale na początek sprawdź TURBULUM.

Hmm co konkretnie mam zrobic ( bo jest to pierwsze autko ze swistakiem w rodzinie) Tak rzucajac okiem nie widac zadnych wyciekow, z tego co sie dowiedzialem to olej jest wlany 5w40 full syntetyk.. chyba z deka za rzadki? Na co zmienic, myslalem o pol synetyku, moje pytanie kolejne, jaki olej polecacie, i czy to ma byc 10w40?

Zdejmij przewód od turbinki do IC i zobacz czy nie jest zaolejony oraz przewód od IC do silnika. Jeżeli jeżdzisz na syntetyku to jeżdzij dalej turbinka musi byc dobrze smaowana

A mam takie pytanie czy olej 15w 40 full syntetyk ujdzie do tego silnika? I jeszcze jedno NAJWAZNIEJSZE...powiedzcie mi jaki mam filtr oleju ( od jakiego silnika) jesli mam zalozone dodatkowe zegary (cisnienei, temp oleju i ladowanie) Ten od TDi jest za szeroki ( ma za duza srednice i nie podchodzi). Od jakiego silnika mam szukac filtra? ( jak dobrze pamietam filtr ten jest cienszy (mniejsza srednica) a za to dluzszy od filtra do TDI.




BTW JEST W OGOLE FULL SYNTETYK 15W 40?!

Prosze o szybka odpowiedz...

zgredek27 pisze:z tego co sie dowiedzialem to olej jest wlany 5w40 full syntetyk..

jeśli był lany syntetyk to nie zmieniaj na pół syntetyk - po co?. polecam MOBIL 10W40 full syntetyk do diesli.

OK, tak wlasnie trzeba bedzie zrobic..a wie moze ktos co z tym filtrem? Jaki ma byc?

zgredek27 pisze:OK, tak wlasnie trzeba bedzie zrobic..a wie moze ktos co z tym filtrem? Jaki ma byc?

filtry do silnika 1z sprawdzałem do silnika 1,9 tdi z 93 roku
filtron op 535/1
mann w 730/1

musi być łamane na 1 bez łamania mają większą średnicę i ponoć nie mają zaworu zwrotnego i puszczają cały olej spowrotem do miski olejowej (dotyczy napewno filtrona , mana nie jestem pewien)