Forum Audi 80 Klub Polska

Witam panowie zapowietrza mi sie autko ciezko mi jest je odpalic w wezu zasilajacy paliwo do pompy jest duzo powietrza wymieniłem filtr paliwa wszystkie weze koło filtra opaski i dalej to samo na filtrze jest taki zaworek http://www.skodexim.pl/index.php?produc ... od_id=1108 czy to przez niego moze sie zapowietrzac bo wydaje mi sie on bardzo podejrzany.... podpowiedzcie mi co robic gdzie szukac...

Proszę zapoznaj się z regulaminem - stosuj TAGi w nazwach tematów.

mietek81 pisze:na filtrze jest taki zaworek http://www.skodexim.pl/in...ct&prod_id=1108 czy to przez niego moze sie zapowietrzac bo wydaje mi sie on bardzo podejrzany....

Wymień go i się okaże. Na próbę możesz również na przewodzie założyć zawór zwrotny jak zadziała to masz odpowiedź.

zaworek juz załozyłem i dalej to samo jutro sobie kupie ten zaworek na filtr i sie okaze jak to nie pomoze bede dalej pisał bo juz niewiem gdzie szukac tego zapowietrzania....

dobrze dokrec filtr, zobacz czy pod spodem filtra dobrze jest dokrecony zaworek odstoinika, załoz przewod przezroczysty przed filtrem i zobacz czy przypadkiem przed filtrem juz nie lapie powietrza, sprawdz czy nadmiar z pompy jest drozny

koledzy podpowiedzcie w którym dokładnie miejscu, tzn na którym przewodzie montuje si eten zaworek zwrotny ?? dodam iż jak kupiłrm auto to na przewodzie doprawadzajacym paliwo z baku do filtra był zamontowany zaworek i filtr siatkowy. a ja to wyrzuciłem. czy dobrze ?? :?:

kolego ja w autku miałem załozony na wezu powrotnym i zmieniłem zaworek na nowy bo tamten wydawał sie jakis podejzany ...wszystko przepatrzyłem i autko sie dalej zapowietrza dodam ze wymieniłem na nowy ten mały zaworek co jest na filtrze na wezu powrotnym.... koledzy powiedzcie mi czy jest sens załozyc zaworek zwrotny na wezu zasilajacym przed filtem?

mietek81 pisze:kolego ja w autku miałem załozony na wezu powrotnym i zmieniłem zaworek na nowy bo tamten wydawał sie jakis podejzany ...wszystko przepatrzyłem i autko sie dalej zapowietrza dodam ze wymieniłem na nowy ten mały zaworek co jest na filtrze na wezu powrotnym.... koledzy powiedzcie mi czy jest sens załozyc zaworek zwrotny na wezu zasilajacym przed filtem?

kiedys mialem golfa 2 w dieslu, mial on immobiliser bardzo wkurzajacy i pod spodem na wezu zasilajacym paliwa byl taki zaworek elektryczny ze po podaniu pradu sie otwieral a po odlaczeniu zamykal, myslalem ze to on jest od blokady wiec go wywalilem, okazalo sie ze to jakis zaworek przeciwzwrotny bo rano za cholere nie moglem odpalic auta(zapowietrzyl sie) moze jak wstawienie za filtrem paliwa nie pomorze to moze sprobuj tam przed filtrem zaworek zalozyc...

załoze przed filtrm i zobacze co sie bedzie działo bo juz mnie to zaczyna wkurzac zima sie zbliza i auto nie odpali

[ Dodano: 2008-11-18, 10:55 ]
panowe wymieniłem wszystkie wezyki na nowe i rewelacja niema nic powietrza.... mam nadzieje ze wszystko juz bedzie dobrze...

zanim założysz zaworek przed filtrem zaciśnij mały ścisk stolarski ściśnij go na noc i zobaczysz czy się zapowietrzy ja też miałem takie przeboje zrobiłem tak i wiedziałem gdzie założyć zaworek.

wezyki, opaski to napewno, ale jesli zdejmiecie podgrzewacz, to prawie 100% ze oring juz nie bedzie szczelny,

przerabialem to u siebie, na dniach, wezyki, opaski wszystko trzymalo, co jest?

lecz sie na koncu okazal oring ktory to zruszylem , a wcale nie wygladal na zly, no moze ztwardnialy, niestety nie moglem go nigdzie dostac w poznaniu, wiec wizyta w ASO Audi, koszt 9,64zl i po problemie

niemam u siebie zadnych dodatkowych filtrow ani zaworkow, tylko fabryka

Szara80tkaTdi aleś odgrzał :mrgreen:

tzn tej istotnej uwagi nie bylo w tym temacie, wiele ludzi zaklada po kilka zaworkow a w rzeczywistosci wystarczy przywrocic wszystko do orginalnego stanu i gra, mienialem ostatnio filtra i troche sie z tym meczylem

czasem i zemniaczki odsmazane dobrze smakuja