Forum Audi 80 Klub Polska

Może ktoś z was wymieniał łozyska i uszczelniacze w takim typie pompy i pamięta ich numery to proszę o podzielenie się tą wiadomością.
Podejrzewam po narastającym szumie ich koniec.
Jestem w stanie sam sobie wymienić a te numery zaoszczędzą mi czasu.
Tymbardziej że samochód jest mi cały czas potrzebny. Z góry dziękuję.

rzmarian pisze:Może ktoś z was wymieniał łozyska i uszczelniacze w takim typie pompy i pamięta ich numery to proszę o podzielenie się tą wiadomością.
Podejrzewam po narastającym szumie ich koniec.
Jestem w stanie sam sobie wymienić a te numery zaoszczędzą mi czasu.
Tymbardziej że samochód jest mi cały czas potrzebny. Z góry dziękuję.

a nie lepiej kupic dobra uzywke??

z tego co tu widzę w etca pompa od wspomagania jest jako całość i nie można kupić jej wnętrzności

denis44 pisze:z tego co tu widzę w etca pompa od wspomagania jest jako całość i nie można kupić jej wnętrzności

tez tak myslalem, pierwszo slysze zeby ktos w niej lozyska jakies wymienial.

no bo latwiej kupic cala nowa albo uzywke, ale podejzewam ze lozyska da rade wymienic wkoncu jakos musili je tam wsadzic <ok> a lozysko moze kosztowac z 20zl

Mi niedawno stanęła pompa aż pasek sie spalil i zmienilem samo łozysko 6203RS.
Odpowiedni simering jest trudno dostać i kostuje pewnie 30-40zł. Dobrze jest zmienić też simering, mi po wymianie łozyska zaczął wyciekać płyn, pewnie dlatego ze za bardzo przeczyscilem ten simering z syfu, ale po okolo 1000 km pompa uszczelnila sie sama i jest ok.
Co prawda pisze o pompie w golfie3 tdi, jest troche inna, ale pewnie podobne rozwiązanie.

Witam robiłem to parę razy,łożyska i zimering są dostępne,jednak nie pamiętam rozmiarów łożyska ani uszczelniacza,wiem że jest to standardowe łożysko albo 6203 albo 6302 w moim zaprzyjaznionym sklepie zimmer kosztuje 15 zl,jak masz drobne zaplecze w domu to sam zrobisz.