Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Moja niunie głośno słychać wsrodku.zaplon dobrze ustawiony,kąt 51,poduchy nowe,ale jak silnik zimny to mi tak kierownica drży w pionie.Slychać prace motoru.Na przegladzie gość powiedział,że mam wywaloną tuleje metalowo-gumową ramy pomocniczej silnika(wózka).Czy to może powodować nadmierny hałas i drżenie kierownicy(bo jak podniesiesz maskę to cały silnik drży,a jak rozgrzany to mniej drży- wiadomo)?nobo silnik leży na poduchach i tej ramie.drażni mnie juz ten hałas :evil:

Witam! Proponowałbym sprawdzić nie tuleje wózka gdyż do nich przyczepione jest zawieszenie i co najwyżej może głośno pracować (wręcz łomotać), wiem bo wymieniałem ale w jakim stanie jest samo zawieszenie motoru (tuleja olejowa ta montowana do budy) albo od skrzyni. A jak jest hałas - to czy jest szczelny układ wydechowy? Pozdrowionka

Dodatkowo możesz sprawdzić jak masz ustawione obroty na biegu jałowym.

no to silnik lezy na dwóch poduchach i te są nowe od czoła jest ta guma taka nakładana i on też jest ok.dobra określ o co chodzi z ta tuleją od skrzyni?I czy tobie chodzi o ta gumę na przodzie silnika?obr. vag poz 1 -41.To wersja bez obrotka 94r ,bo szwab nie chciał-wolał duży zegar

a nie kopci przypadkiem na siwo :?:

Ustawienie konta zapłonu moze nie pomóc, musiałbys sprawdzic korekcje wtrysku na cylindrach moze tutaj byc problem.

to moze cos z wtryskami jest nie tak :?: sprawdz cisnienie na cylindrach

To jest tak.Auto no puści dymka nie za dużego na postoju jak jest rozgrzany i mu depnę.nie kopci na siwo.moje spostrzeżenia jeszcze są takie.Jak odpalę to kierownica lata bo lata cały motor.Słychać głośno tą pracę silnika.Co mi się rzuciło to,że jak włącze np. światła do jazdy dziennej to słychać,że je włączyłem bo jest głośniej w tym momencie.Mogę sobie zapalać i gasić i słuchać takie bzy...bzy-obciążenie bo potrzeba więcej prądu(to moja dedukcja).I tak samo jest jak nacisnę sprzęgło do dołu to też jest głośniej.I sprzęgło jest cacy tylko coś moim zdaniem jest wytrzepane,że nie tłumi tego hałasu,dlatego buja tym silnikiem(to nie poduchy bo są nówki takie jakie wyjąłem takie wsadziłem).auto się zwija,ale drażni hałas.Dlatego pisałem czy mogą to być tuleje na wózku bo tak jeden gość na forum radził innemu :?:

Jeżeli bedziesz mial nie równe cisnienie sprężania lub słabe wtryski to ECU nie bedzie w stanie wyrównac pracy silnika i bedzie nadmiernie drżał czego zadna poduszka nie wytłumi.

bijecie piane zamiast "zvagowac" auto...

Wasserman z ktorego roku masz te furmanke ?

no może tak.Może już czas zająć się logami Ale logi dadzą odp. czy są słabe wtryski i moga wskazać że słaba jest kompresja?nie chodzi o wartości kompry a podejrzenie.z drugiej strony auto pali dobrze i przyspiesza to cos mi nie pasuje do kompresji,ale..... :shock:

Jeżeli masz auto na Pierburgu to mozna zrobic pełne logii i po korekcjach wtrysku mozna wywnioskowac w jakim stanie jest silnik i układ wtryskowy.

no to lipa.Auto na Boschu.Może macie racje z logami,ale jak dla mnie to coś jest nie tak z czymś bo mocno slychać ten motor.powtarzam jak włączę światła to słychać buczenie i wyłącze to jest ciszej i znowu...Coś przenosi hałas,kiedyś tego nie było.Radźcie :shock:

jak wlaczysz swita to idzie wieksze obciazenie na silnik i moze dltego buczy chyba ze cos sie odkrecilo

no może?Będę rzeźbić :lol: