Forum Audi 80 Klub Polska

witam.Wiem,że vag 704 i nowszy ma dojście do licznika orginalnego .Wiem,że kabel kosztuje 1500 zł,ale chłopcy z A4 coś tam rozszyflowali,jakiś ,,soft napisali"no wiecie :roll:Nie chca się dzielić. Macie to żeby bez kabla +klucz pośmigać i sprawdzić licznik.A swoją drogą może ruski coś odkryli?ktoś coś wie lub ma?

Nie wiem po co ci do B4 nowy HEX CAN, pewnie chodzi ci o kontrolę przebiegu. Uspokoję się i powiem, że można to kontrolować w samochodach, po 2001 roku produkcji.

Nie wiem po co ci do B4 nowy HEX CAN, pewnie chodzi ci o kontrolę przebiegu. Uspokoję się i powiem, że można to kontrolować w samochodach, po 2001 roku produkcji.

Dokładnie tak, a jeszcze dokładniej musi być to sterownik EDC15.... Dorzucę jeszcze od siebie że fenomen (funkcje) kabla nie tkwi tylko w oprogramowaniu ale w samym interfejsie (w jego układzie).

Universalnym Vagiem można tylko sprawdzić stan licznika km, natomiast Vasem można już znacznie więcej zdziałać, ale taka zabawka to już droga inwestycja

ori vagiem mozna grzebac w licznikach ale nowszych aut (np w passacie zmieniac jezyk wyswietlacza)

kontrola przebiegu tylko w sterownikach EDC15

Wiadomo,że nie pytam o to do siebie,ale na przyszłosć i dla sprawdzenia przy kupnie.FranoF1 co masz na myśli,że universalnym vagiem można sprawdzić tylko stan licznika?Rozwiń to :lol:

FranoF1 pisze:Universalnym Vagiem można tylko sprawdzić stan licznika km, natomiast Vasem można już znacznie więcej zdziałać, ale taka zabawka to już droga inwestycja

mozesz mi tez powiedziec o co ci dokladnie chodzi :?:

joan.casrex pisze:universalnym vagiem można sprawdzić tylko stan licznika?Rozwiń to

Uniwersalny Vag to dla mnie każdy zwykły/normalny Vag, istnieje jeszcze coś takiego jak Vas, którym można zmieniać dawkę paliwa korygując mapę paliwa, wystroić auto, ponieważ w opcji jest sonda, sprawdzenie i zmiana stanu licznika, którym Vagiem nie zmienisz, ect. Mowa oczywiście o samochodach po 97 roku.

FranoF1 pisze:stnieje jeszcze coś takiego jak Vas, którym można zmieniać dawkę paliwa korygując mapę paliwa, wystroić auto, ponieważ w opcji jest sonda, sprawdzenie i zmiana stanu licznika

To można robić bez większego problemu vagiem z allegro (poza zmiana przebiegu) a jeśli chodzi o hexa to możliwość są już kosmiczne i wg mnie przerastają Vasa.

Solskier pisze:To można robić bez większego problemu vagiem z allegro

Taa pewnie, powiedz mi jak sprawdzisz AFR :?: nie mając sondy szerokopasmowej :roll:

Chętnie sie podszkole.

Chyba nie znasz możliwości Vas`a, poczytaj troszke na necie.

http://www.allegro.pl/item452517684_vas ... f_vat.html

FranoF1 pisze:jak sprawdzisz AFR

Nie jestem pewien do końca bo w benach nie kręcę, ale z tego co widzę vag com posiada funkcje "vag scope" który niezłym narzędziem.... biorąc pod uwagę że sonda lambda jest w pewnym sensie ogniwem elektrycznym, generującym napięcie o wartości zależnej od zawartości tlenu w spalinach, (stosunek paliwo/powietrze)...i dalej biorąc przy użyciu odpowiednio wyskalowanego woltomierz, z układem całkującym na wejściu możemy odczytać wartości... i teraz nie jestem pewien do końca ale chyba "vag scope" jest do tego zdolny. Jeśli nie to mój błąd, a raczej za duże ujednolicenie odpowiedzi, nie mniej jednak pomijając np. AFR to tak jak napisałem większość (bardzo duża większość rzeczy da się nim zrobić).

Znam możliwość vasa bo miałem okazje na nim pracować. I w cale nie jest to taki rarytas, znam dużo lepsze maszyny diagnostyczne. Poza tym co tu porównywać fejsa za 2tyś z maszyną o rozszerzonych możliwościach pomiarów kosztującą XXXX euro (ale nie wszystkich) z racji tego ze jest dużo funkcji na vagu których nie mam na vasie i na odwrót. Wg mnie najlepiej jest mieć oba te urządzenia i korzystać z nich jednocześnie <ok>

Franku trochę zbaczamy z tematu :mrgreen: Jak się mylę z tym co napisałem to masz u mnie skrzynkę piwa bo sam nie jestem pewien, ale warto rozwinąć dyskusje może dowiemy się coś nowego o ile będzie ktoś w stanie coś powiedzieć

Nie wystroisz samochodu, nie mając sondy szerokopasmowej.

Sama sonda także nie wystarczy.

Do strojenia potrzebne jest np. LC1
http://www.innovatemotorsports.com/products/lc1.php

pozdr.

Koniec ot.

no panowie wy jesteście na wyższym poziomie diagnozowania aut.Troszkę pojechaliście z ta diagnostyką,ale była to lekcja poglądowa o innych urzadzeniach do <ok> diagnozy

Witam wszystkich na wstępie.Temat stary i ciągle odświeżany ale nieco odmienny.Otóż tak-mam silnik 1z i ztego co tu na forum wyczytałem to nie każdy fejs komunikuje się z tym autem .Znalazłem w necie viakena(max232) i ma byc kompatybilny.Jest na wyjściu COM a mój laptop nie ma tego wejścia, i w związku z tym mam pytanie-czy można podłączyc poprzez Express Card z wyjściem na COM.

ale chodzi ci o podłączenie się się :?: