Forum Audi 80 Klub Polska

Witam kolega uszkodził mi czyli wyłamał taki plastik okrągły z dziurkami w przewodzie podciśnieniowym od serwa i teraz jak kilka razy naciskam na pedał hamulca to robi się twardy. Moje pytanie czym można zastąpić ten plastyk ( górna klapka od podciśnienia na 3 śrubach na której jest wąż który biegnie do serwa) ponieważ wszystko była sprawne czyli serwo itp. ps. zdjęcie zapożyczone


A jakby tak kawałek rurki dospawać i wąż nałożyć i opaską sciągnąć

Daj fote i zaznacz uszkodzenie.

niko1977 pisze:Moje pytanie czym można zastąpić ten plastyk

To jest rzecz niewymienna, jedynym rozsądnym rozwiązaniem jest kupienie całej pompy (używki) i wymiana samej pokrywki z zaworkiem. Wszelkiego rodzaju klejenie może okazać się skuteczne na krótką metę i w tedy gdy się najmniej tego będziesz spodziewał braknie odpowiedniej siły hamulca.

niko1977 pisze:A jakby tak kawałek rurki dospawać i wąż nałożyć i opaską sciągnąć

nie zbyt dobry pomysł działać owszem będzie ale nie tak jak powinno w tym plastikowym krućcu jest zaworek jednokierunkowy króry ma za zadanie polepszać wytwarzane podciśnienie odezwij się na pw.mam taką pokrywkę sprawną

podjedz na jakis zlom i za marne grosze kupisz cala pompke, moze byc nawet od 1.6d wtedy trzeba przebic ten kruciec z 1.6 do dekla od tdi bo dekiel pompki podcisnieniowej od 1.6d nie pasuje do tdi

karol121 pisze:wtedy trzeba przebic ten kruciec z 1.6 do dekla od tdi

jest taka możliwość owszem ale można uszkodzić o ile sie nie dopasuje wybijaka ale można spróbować

endriu210 pisze:est taka możliwość owszem ale można uszkodzić o ile sie nie dopasuje wybijaka ale można spróbować

ja taka podmiane zrobilem do swojego mTDI bo tez miales uszkodzony ten krociec :mrgreen:

Jak fachowo nazywa się wąż podciśnienia idący od silnika do serwa? Mam go założony bardzo delikatnie bo mam urwaną część węża, którą mocuje się na silniku. Najprościej byłoby jechać do sklepu motoryzacyjnego i pokazać o co mi chodzi, ale nie bardzo mi uśmiecha się jeździć w taką pogodę z wizją stracenia hamulców

Silnik ABT 90 km

Awruk, Przewód podciśnienia z zaworem zwrotnym 893 611 931 F

Ja po prostu wydłubałem środek tego zaworku i tak zostawiłem,jak na razie wszystko jest ok.

olapiotr dzięki za odpowiedz.

Kupiłem na szrocie wąż, ale chyba nie jest on od mojego silnika. Wygląda on identycznie jak na tym zdjęciu


a u mnie wygląda to tak

.
Rożnica polega na tych wąskich odnóżkach (na drugim zdjęciu z zielonymi kapturkami zaznaczyłem je niebieskim kołem). W moim aucie znajdują się one przy serwie, natomiast przy wężu, który kupiłem znajdują się one przy silniku. Ma to jakieś znacznie czy mogę śmiało montować? I czy wymiana tego węża to odkręcenie starego i założenie nowego czy muszę na coś uważać?

Zdjęcia pożyczyłem od kolegów emas i proket

To jest zawór zawór zwrotny i powinien być zamontowany w odpowiednią stronę.