Forum Audi 80 Klub Polska

chce wymienić pompe wody a żeby dostać się do dwóch czy jednej śruby musze ściągnąć dolną osłone paska rozrządu a żeby ją ściągnąć musze ściągnąć to koło które napędza alternator i pompe wody i wspomagania.
to koło łapane jest na 4 śruby imbusowe.

i tu jest moje pytanie mam odkręcić te 4 śruby i koło zejdzie?
nie spadnie koło napędzajądze pasek rozrządu i czy nic z rozrządem się nie poprzestawia?

Ja wymieniałem pompe przed wczoraj i wolałem odkręcić ją całą niz ruszać rozrząd.Moim zdaniem lepiej bo do bloku silnika są tylko dwie śruby które ją trzymają.I jak ja wyjąłem to na spokojnie mogłem wymienić pompe i przy okazji sparwdzic termostat który również nadawał się do wymiany.(łącznie trzeba odkrecić 6 śrub żeby mieć pompe na wierzchu).

te 4 śruby trzymaja tylko kolo pasowe, kolo zebate walu głównego ktore napedza pasek rorzadu przykrecone jest 1 śróba na klucz 19 i nie ruszaj jej

chce odkręcić tylko to koło pasowe bo jak jego nie ściągne to nie ściągne dolnej osłony paska rozrządu osłony która zakrywa dwie śruby od pompy wody

odkręce te 4 śruby od koła i co zejdzie bez żadnych problemów?

To Ci kolego napisałem żebys lepiej wyciągnał cala pompe razem z obudowa.unikniesz wtedy luzowania paska rozrzadu i innych komplikacji.wyjmiesz ja na wierzch rozbierzesz i na spokjnie ja zlożysz a potem wkręcisz i po strachu.

Dokładnie jak Paweł napisał po co rozbierać rozrząd

nie chce ruszać rozrządu tylko musze ściągnąć taką plastikową osłone rozrządu ona się dzili na dwie części górną którą bez problemów się ściąga i jest jeszcze dolna połówka która zakrywa dolne kolo zębate i właśnie kawałek pompy wody przez co nei moge się dostać do dwóch śrub a nie chce jej łamać a żeby tą osłone ściągnąć trzeba ściągnąć koło które napędzia pompe wody i wspomagania potem koło od napędu alternatora

Audi 80 b4 pisze:nie chce ruszać rozrządu

obyś się nie żdziwił 8-) posłuchaj co koledzy podpowiadają odkręć te 4 śruby i wyciągnij całą pompe zaoszczędzisz czasu bo nie zawsze da sie pompę odkręcić nie urywając którejś z śrub,a jak sie urwie to i tak będziesz wyciągał obudowe pompy

tą część którą oddzieliłem kreską zasłania mi plastikowa osłona rozrządu gdy nie ściągne tej osłony nie odkręce tych śrub które zasłania czyli nie ściągne pompy wody a żeby ściągnąć tą osłone musze ściągnąć koło napędzające pompe wody i pompe wspomagania i musze jeszcze ściągnąć kolo które napędza pasek alternatora.

Dopiero jak ściagne te dwa koła to będe mógł ściągnąć plastkową osłone i wtedy bede miał dostęp do tych śrub od pompy wody.
wiem jak ściągnąć to pierwsze koło napędzajace obie pompy ale nie wiem co zobacze jak je ściągne i jak ściągnąć koło napędzające alternator

Audi 80 b4 pisze:bede miał dostęp do tych śrub od pompy wody.

po zdjęciu owej osłony przyjdzie ci zdjąć jeszcze koło napędzające wałek pompy olejowej i vaq-pompy a to oznacza że rozrząd będziesz musiał rozebrać

Ps coś sie tak uparł aby te pompe wymieniać właśnie tą drogą?? bez urazy to mnie poprostu ciekawi dlaczego nie posłuchasz co ci radzą koledzy :idea:

a jak można wymienić inaczej może mi to ktoś dokładnie wytłumaczyć jak wymienić tą pompe bez ruszania rozrządu

co to znaczy wyciągnąć całą pompe?

Audi 80 b4 pisze:a jak można wymienić inaczej może mi to ktoś dokładnie wytłumaczyć jak wymienić tą pompe bez ruszania rozrządu

co to znaczy wyciągnąć całą pompe?

długo by pisać i nie wiadomo czy byś zrozumiał dokładnie co i jak jak chcesz dryndnij powiem ci dokładnie co i jak <ok> 889-739-529

Jakiej firmy polecacie pompę dziś mi padła i muszę wymienić co wy na Ruville takie mają u mnie w sklepie jeszcze jakieś dwie firmy ale nazwy pierwszy raz słyszałem skf tez niemają na miejscu i czy kupić całą czy tylko przód pompy

joandaw pisze:Jakiej firmy polecacie pompę dziś mi padła i muszę wymienić co wy na Ruville takie mają u mnie w sklepie jeszcze jakieś dwie firmy ale nazwy pierwszy raz słyszałem skf tez niemają na miejscu i czy kupić całą czy tylko przód pompy

Będzie ok <ok>

Kupiłem Hepu Germany jak skoncze zakładać zrobię nowy temat co z czym.